Une année lilloise, le blog des élèves de 1ère S3 et de 1ère ES1

Concours photo (4)

2007-05-06T19:05:00.000+02:00

Elle a de la force dans les biscotaux Marine!!

Blonde et brune, Bezo et Bubuche

Photos proposées par Nicolas

Les photos du voyage (suite...)

2007-04-13T16:10:00.000+02:00

Vous pouvez voir les photos du voyage en cliquant sur ces liens :

- la visite du coron et du centre minier
- la soirée à Lille
- le Musée des Beaux-Arts
- la visite de Lille

et deux vidéos surprises ! (1 et 2).

Quelques uns d'entre vous ont déjà proposé des photos pour le concours et rédigé des compte-rendus de certaines étapes du voyage. J'attends la suite !

Pour vous motiver, voici l'endroit où ont été achetées les récompenses :

Visite au centre minier de Lewarde

2007-04-13T16:05:00.000+02:00

Nous avons visité le centre le lundi. La visite à tout d’abord commencé par une escale dans les vestiaires de mineurs. Ici, leurs vêtements étaient suspendus au plafond. Les mineurs avaient tous une partie de banc repérée avec un numéro. Ils avaient la possibilité de se laver ici. Nous sommes ensuite allés dans la lampisterie. Nous y avons pu voir des lampes des différentes époques minières, de la simple bougie plantée sur un morceau de bois jusqu’ à la lampe électrique en passant par les lampe anti – grisou. Ensuite, accompagnés d’un ancien mineur qui travailla ici plus de vingt ans, nous sommes partis dans des galeries de mines. Nous sommes tout d’abord montés en haut d’une tour de surveillance. Pour redescendre dans les galeries, nous avons utilisé un ascenseur authentique. Nous y étions à trente dedans ! Dans ces galeries, nous avons pu voir les différentes machines qui pouvaient être utilisées (et le bruit qu’elles faisaient !), les différents types d’extraction et en parcourant des galeries reconstituée de différentes époques, nous avons pu voir la qualité des boisages, de simples arches de bois au début du XIX^ème siècle, en acier au début du XX^ème siècle pour finir avec des vérins hydrauliques. Cette visite était très intéressante et a pu compléter notre vision sur la vie des mineurs.

Message proposé par Charles

[le site du Centre historique minier]

Promenade aux alentours de l'auberge

2007-04-13T16:00:00.000+02:00

Voyez à cette adresse la photo et les impressions écrites par Florent.

PREMIERE DECOUVERTE DE LILLE

2007-04-13T15:57:00.000+02:00

Nous sommes arrivés, vers 17 heures, à l’auberge de jeunesse qui se trouve dans le centre de Lille. Une heure et demie plus tard, nous commencions la visite de la ville. Du moins le quartier qui nous entourait. Premier monument, la porte de Paris qui date du temps de Louis XIV et qui était une des entrées de la cité fortifiée par Vauban. Puis en se tournant à gauche nous aperçûmes le Beffroi de la mairie. Ensuite les professeurs nous laissâmes une heure de libre, dans Lille ; rendez-vous à l’auberge de jeunesse.

Après avoir dîné au Flunch, nous parcourûmes le centre historique de Lille avec la place du théâtre entourée de la chambre de commerce de Lille, de l’opéra et de très nombreux cafés. Sur certaines façades, on pouvait apercevoir quelques boulets de la Révolution Française de 1789 qui n’on pas été enlevés. Nous nous rendîmes ensuite sur la place Charles de Gaulle qui est surplombée par la statue de la Liberté. Nous continuâmes vers le monument dédié aux combattants lillois, au peuple et à la paix. Pour finir, nous passâmes dans le nouveau quartier de Lille et nous approchâmes la gare des TGV. Fatigués de la journée, nous rentrâmes à l’auberge pour nous reposer.

L’opéra de Lille et le beffroi de la chambre de commerce

Message rédigé par Florian

Un monument aux morts dédié aux… PIGEONS !!!

2007-04-13T15:55:00.000+02:00

Le deuxième jour, après avoir visité le palais des Beaux-arts de Lille, les professeurs nous donnaient rendez-vous à 13h45 devant un monument quelque peu particulier, à côté de la citadelle construite par VAUBAN. Avant cela nous avions tout de même environ 1h30 de temps libre (trop court selon nous). Au programme : repas (très bref) et shopping (très long) !!! Après il fallut se rendre à la citadelle. La plupart des groupes s’y rendaient sans aucuns problèmes. En chemin, nous passions devant un monument aux morts dédié aux soldats : il n’était pas original, ce ne devait pas être le lieu de rendez-vous. Nous continuions alors notre route quand nous sommes tombés nez à nez avec le cirque Arlette GRUSS, ce ne devait toujours pas être là ! C’est alors que nous avons tourné la tête et que nous avons vu un monument aux morts dédiés aux… PIGEONS morts lors de la guerre. Ce monument rendait hommage aux pigeons voyageurs qui, pendant la guerre, servaient de messagers entre les différents groupes d’une même armée. Sur ce monument se trouvent un serpent qui représente l’ennemi, et des pigeons qui représentent les alliés.

Voilà Voilà, à présent lorsque vous passerez devant des pigeons dans la rue, ne les effrayés pas, ne courez pas après eux, mais pensez à leur courage lors des guerres et recueillez-vous...

Message rédigé par Cédric et Renaud

[Pour en savoir plus : voyez cet article]

Concours photo (3)

2007-04-13T15:49:00.000+02:00

Déracinement électrique

La ville fuyante

Pendus à la vie

Photos proposées par Chloé

Le Palais des beaux arts

2007-04-06T15:41:00.000+02:00

Petite note d’histoire:

Le palais des beaux arts est l’un des musées les plus grands de France. Il fut parmi les premiers musées de France, bâti sous l'impulsion de vulgarisation de l'Art entreprise par Napoléon 1er au début du siècle. Sa construction débuta en 1885 pour s'achever en 1892. La construction aura été chamboulée par un manque de moyens financiers. En effet, le musée aurait dû être beaucoup plus grand malgré ses 22 000m².

Il abrite aujourd’hui la seconde plus grande collection d'œuvres de France (sculptures, peintures, dessins, céramiques…) après celle du Louvre. Cette collection comprend notamment des œuvres de Raphaël, Donatello, Van Dyck, Tissot, Jordaens, Rembrandt, Goya, Le Greco, David, Corot, Courbet, Toulouse-Lautrec, Delacroix, Rubens, Rodin, Claudel, Jean-Baptiste Chardin, ainsi que les plans en relief de plusieurs villes fortifiées dans les alentours de Lille par Vauban.

Notre visite :

Nous avons visité le palais des Beaux arts le matin de la seconde journée. Etant arrivé un peu en avance, nous avons attendu sur la place, profitant du moment pour prendre quelques photos de ce chef-d’œuvre architectural.

A l’ouverture, nous avons posé nos manteaux et sacs et nous nous sommes rendu dans un gigantesque atrium style Renaissance en attendant un guide. Nos deux classes ont été séparés et nous avons commencé la visite, découvrant beaucoup d’ouvrages très anciens, surtout des sculptures religieuse, se trouvant dans des églises. Après cette rapide incursion dans les sous sol du palais à la recherche de la « Foi », nous somme remonté en direction d’œuvres plus récentes, notement des tableaux de Rubens, David … Nous avons ensuite rempli des questionnaires en cherchant des œuvres dans le musée.

La visite fut faite en une heure à peine. Trop courte durée pour découvrir toutes les merveilles que renfermait cet endroit où l’Histoire et le Présent se rejoignent pour ne faire plus qu’un.

Message rédigé par Loïc

Concours photo (2)

2007-04-05T15:37:00.000+02:00

Deux photos proposées par Loïc

Le repas du soir!

2007-04-02T19:58:00.000+02:00

On est arrivé à l'auberge de jeunesse, après une balade dans lille...(on ne dira pas que l'on était perdu...)!! Mr Augris nous a genillement remis les tickets pour le repas du soir. C'était un ticket restaurant pour le flunch d'une somme de 9euros30! Nous sommes tous partis en direction de ce fameux restaurant... Nous commençions à faire la queue. Nous choisîmes l'entrée, la boisson et le dessert, lorsque j'arrivai la première à la caisse... Manifestement, je n'avais pas compris le système...Nous nous installâmes à des tables et nous mangeâmes. A la fin du repas, une dame nous apporta des gâteaux d'anniversaire (c'était l'anniversaire de Berengère ) Celà ravi tout le monde. Après la surprise, nous fîmes Lille "by night". C'était très joli car tout était éclairé! Ensuite, nous rentrâmes à l'auberge et nous nous préparâmes à passer une bonne nuit...

Ci dessous mes photos ( Marine) pour le concours photo...

Photos de la première journée

2007-03-31T22:45:00.000+02:00

Voyez à cette adresse quelques unes des photos de nos étapes à la Cité de la parisienne à Drocourt (corons) et au Centre historique minier de Lewarde.

L'auberge de jeunesse.

2007-03-30T16:17:00.000+02:00

Nous sommes arrivés à l'auberge de jeunesse, une ancienne maternité nommée Henri Salengro, vers 17h30. Le batiment contenait trois étages, nous étions logés au deuxième. Les chambres comprenaient 3, 4, ou 5 lits, seulement 4 douches pour 60 personnes, un peu juste... Chaque chambre avait un numéro et un nom, comme "bled", "saint petersbourg", "budapest"...

Les portes grinçaient ce qui etait un peu penible pour sortir discrètement surtout le soir, on ne voulait pas déranger les professeurs, qui ne sont pas plaints d'ailleurs... (on peut leur avouer , qu'on a pas été très très sage jusque 3h30 environ pour certain(e) s...)

Le matin, nous avons déjeuné dans une salle, on se servait dans un plateau ( Nicolas l'a renversé :-) )

Le voyage.

2007-03-30T16:11:00.000+02:00

Nous sommes partis à 4 heure du matin de Remiremont en direction de Lille.
Alors que la majorité des élèves et des professeurs voulaient dormir, deux trois énergumènes riaient déjà=). Nous avons fait un premier arrêt à 6 heures afin de déjeuner. Nous repartîmes pour la suite de notre périple. La, il n'était plus question de dormir mais de se mettre dans la bonne humeur du voyage. A 11h 30 Nous voila arrivés dans les corons pour nous représenter l'univers des mines (Cf. Germinal). Apres une petite ballade a travers les jardins, les maisons et les chiens qui aboient nous nous dirigeâmes vers le centre minier. A midi tout le monde débarque pour déguster les délicieux pique-niques du lycée (miam miam). Après la visite nous repartons en direction du centre de Lille. Nous arrivons à l'auberge dans les environs de 17h30 .

Vive la marche à pied !!!!!!!

Le jeudi , aprés une pause shopping nous retrouvons notre bus préféré devant le monument aux morts de Lille. Et c'est reparti pour 6 heures de voyage assez mouvementé. Nous visionnons deux films : Garfield et Michel Vaillant, même si 40 % des élèves ne seraient pas en mesure de vous résumer l'histoire...

Pour le repas du soir , nous nous sommes arrètés dans une aire d' autoroute où la nourriture ,
d 'une part excellente était de plus peu côuteuse.. ;

tandis qu'une partie se découvraient des talents cachés ( mais alors bien cachés...) de chanteur

" c'est à babord ... qu'on g**** qu'on g ****" etc...

d'autre essaiyent , mais en vain, de dormir.

Nous arrivons vers 23 h au lycée , un peu fatigués mais heureux de ce voyage.

Nous remercions le chauffeur d' avoir supporté nos joyeux débordements avec tout le calme et la patience requise.

signé : nous

[photo : le retour devant le lycée]

A r'voir Lille, on est a s'baraque !

2007-03-30T11:58:00.000+02:00

Fourbus mais contents, nous voilà donc rentrés dans les Vosges après deux jours à Lille et dans le Nord-Pas-de-Calais.

Nous allons rendre compte de ce voyage au travers de photos et commentaires. (A vous de les rédiger)

J'attends donc vos photos pour les publier ici. Envoyez-moi celles qui vous paraissent intéressantes pour montrer les lieux que nous avons visités (autant que vous le souhaitez) ainsi que celles participant au concours photo (une ou deux par personne).

Je mettrai moi-même progressivement quelques unes des photos que j'ai prises pendant ces deux jours.

Semaine lilloise : Nous y voilà !

2007-03-25T11:21:00.000+02:00

Après des mois passés à parler de Lille et du Nord-pas-de-Calais, nous allons enfin découvrir cette semaine la ville de Lille et quelques aspects de sa région.

Au programme des visites : le Centre historique minier de Lewarde, des corons, et Lille bien sûr (Musée des Beaux-Arts, vieux Lille, citadelle, ...).

Des petits fichiers MP3 à podcaster sont disponibles à cette adresse. Si vous avez un lecteur MP3, vous pouvez les télécharger par ce site ou par itunes en tapant lille zevisit dans itunes store. Vous pourrez ainsi les écouter durant la promenade dans le vieux Lille.

Les professeurs organisent à cette occasion un concours photo qui récompensera la meilleure photographie prise lors de ce déplacement dont voici le principe :

A l'issue du voyage, chacun de ceux qui souhaitent participer au concours m'envoient une ou plusieurs photos qui seront publiées sur le blog. Nous ferons ensuite passer une feuille ou chaque élève des deux classes pourra élire sa photo préférée. Le gagnant ou la gagnante se verra ensuite remettre une récompense de la part des professeurs participant au projet.

Voilà, bons préparatifs à tous !

Evaluations

2007-03-11T18:05:00.000+01:00

Les évaluations de vos messages sont faites. La note et l'appréciation se trouvent en commentaire de chacun de vos messages. Elles comptent dans la moyenne du 2ème trimestre (c'est votre note d'ECJS pour les S3 et cela compte dans votre moyenne d'histoire pour les ES1).

Voici les messages !

2007-03-07T21:01:00.000+01:00

Après quelques soucis de publication, notamment pour l'insertion des images, voici enfin les sujets traités par les premières ES1 :

- La citadelle de Vauban (groupe 1 : Thomas, Benjamin et Jérémy)
- La presse du Nord de l'occupation à aujourd'hui (gr. 2 : Ghizlane et Hélène)
- Le beffroi de Lille (gr. 3 : Chloé, Justine)
- Le Musée des Beaux-Arts de Lille (gr. 4 : Clément et Clément)
- Présentation de la ville de Lille (gr. 5 : Florian et Loïc)
- Le parc Vauban (gr. 5 : Clémence et Noémie)
- L'Opéra de Lille (gr. 6 : Sophie et Marjorie)
- La vision de la ville dans la peinture, l'exemple de Claude Monet : Le boulevard des Capucines (gr. 7 : Emilie et Aurélie)
- La Révolution industrielle à Lille (gr. 8 : Delphin et Vincent)

Voici également ceux réalisés par les première S3 en décembre :

- Le football dans le Nord-Pas-de-Calais

- Lille 1940-1945
- Le dialecte
- Les fossiles et la reconstitution de paysages anciens
- Les corons
- Les monuments aux morts dans le Nord-Pas-de-Calais
- Roger Salengro
- L'évacuation de Dunkerque en 1940
- La libération de la poche de Dunkerque (septembre 1944)
- Charles de Gaulle
- Lille au XIXème siècle, entre mythe et réalité
- Le charbon : sa formation
- La bière dans le Nord-Pas-de-Calais
- La catastrophe de Courrières
- Zola et la peinture

Vous pouvez dès maintenant laisser un commentaire sur chaque message en vous référant aux critères d'évaluation. Les évaluations seront prochainement indiquées en commentaire sur chaque message par les professeurs.

La révolution industrielle à Lille

2007-02-20T15:47:00.000+01:00

Au début du XIXe, Lille est au cœur de la Révolution Industrielle.
Avec 80 000 habitants en 1848, la ville est totalement surpeuplée. Charbon, machines à vapeur et métiers à tisser mécanisés l’envahissent.
Le chemin de fer mène à Paris à partir de 1846 et les usines s’installent en périphérie de la ville, à Wazemmes, Fives, Moulins… Ces villages s’urbanisent.
La population explose : 158 000 en 1872, plus de 200 000 en 1891, un enfant sur deux meurt avant l’âge d’un an.
Les conditions de vie et de travail des ouvriers sont particulièrement dures, tout comme dans l’ensemble de la région, où l’activité minière bat alors son plein.

Le XIXe siècle et l’explosion urbaine.

Lille ne cesse d'acquérir un poids économique et est à l’étroit dans ses fortifications.
En 1858, une nouvelle enceinte est construite et la ville s’agrandit vers le sud, en englobant les communes d’Esquermes, de Wazemmes (toutes deux en rive droite de la Deûle) et un espace rural au sud-est (le futur quartier Moulins).
L’ancienne fortification méridionale est détruite (il n’en subsiste que la porte de Paris) et est remplacée par le boulevard de la République (bordés d’habitats de rapport et de maisons de maître).
À la même époque des percées sont réalisées à travers la ville médiévale (rue Faidherbe, rue Nationale, débouchant sur la Grand’place).
La Nouvelle zone intra-muros est très vite bâtie.
Elle est desservie par de grandes artères rectilignes.
À côté des anciens noyaux villageois d’Esquermes et de Wazemmes se juxtaposent des secteurs d’habitats bourgeois (sur les axes principaux et dans les anciennes zones humides de la Deûle) et des secteurs industriels et un habitat ouvrier (courées).
L’ancien lit de la Deûle est remblayé et, à la même époque, les canaux qui caractérisaient la ville médiévale sont couverts et transformés en égouts.
Plus à l’Est, la gare de marchandises Saint-Sauveur se développe à proximité de la porte de Paris.
La croissance urbaine et l’industrialisation profitent aussi aux faubourgs et aux villes limitrophes avec un tissu industriel et ouvrier dense (industrie ferroviaire, sidérurgie, mécanique, textile) mais aussi avec la création de zone résidentielles bourgeoises (à l’ouest de la Citadelle et sur l’axe du Grand Boulevard reliant Lille à Roubaix-Tourcoing).
Les faubourgs sont séparés de Lille intra muros par les fortifications et une bande non aedificandus. Pour faciliter la défense de la ville, les constructions y sont interdites ou limitées à des habitations de torchis et bois susceptibles d’être rapidement rasées (quelques exemples subsistent).
Cette zone exploitée par les réseaux de communications (chemins de fer puis autoroutes) forme encore aujourd’hui une fracture dans le tissu urbain.

Delphin et Vincent

La Presse du Nord

2007-02-18T13:40:00.000+01:00

La Presse Du Nord depuis sa création:

La presse écrite se définit comme l'ensemble des quotidiens, des publications périodiques et des organismes professionnels liés à l'activité. Elle est généralement appelée « presse ».

La presse écrite est destinée principalement à diffuser :

* de l'information (presse sur l'actualité et d'opinion, presse de renseignements, presse technique).

*du divertissement (presse à usage de loisirs, récréative et d'évasion : feuilletons, bandes dessinées, jeux…).

LA VOIX DU NORD / NORD ECLAIR sont aujourd’hui un seul groupe, ils sont les deux faces de la presse du pouvoir. Comme alternative, on peut aussi lire les « gratuits », véritables publicités portatives, ou se reporter directement à la propagande patronale-municipale : La Gazette 59/62, Le Nord, Lille magazine ou Sortir...

La Voix Du Nord:

La Voix du Nord est un quotidien régional du Nord de la France.
Il paraît chaque jour du mardi au dimanche. L'édition du dimanche-lundi est complétée le lundi par La Voix des Sports, hebdomadaire sportif qui donne les résultats sportifs nationaux, régionaux et locaux.

1/ Historique

La Voix du Nord est à sa création un journal clandestin qui donne naissance à un mouvement de résistance. Le premier de 65 exemplaires est daté du 1er avril 1941. A l'origine, deux hommes très différents : Jules Noutour,policier, syndicaliste et socialiste membre de la S.F.I.O. et Natalis Dumez, catholique social.En raison des difficultés d'approvisionnement en papier, la pagination est de nouveau réduite : quatre pages en février 1943.Le tirage, faible au début (900 exemplaires) passe à 15 000 au 1er janvier 1943.

De même, la périodicité, bi-mensuelle jusqu'en septembre 1942, puis mensuelle à partir de 1943.Les deux ultimes numéros furent réalisés en juillet et août 1944 sous la responsabilité de Jules Houcke qui fera paraître LA VOIX DU NORD (n° 66) au grand jour le 5 septembre 1944. La première page est barrée d'un titre sur six colonnes, (les différents sujets et articles partageant un même nom.) : "La Région du Nord est libre". La liberté et l'indépendance furent payés au prix fort : la prison, la torture, les camps de la mort pour plus de 530 personnes, qui ont écrit, imprimé et diffusé ces journaux.

La société en commandite par actions (une structure juridique originale pour laquelle on distingue deux types d'associés: les Commanditaires et les Commandités ) : "La Voix du Nord-Houcke et Cie" est créée dès la libération. En 1945, le capital de la société augmente, ce qui permet aux anciens déportés d'en devenir des actionnaires. Afin de conforter l'indépendance, René Decock fut porté, en 1949, à la présidence du conseil de gérance. Cette période voit également la création des éditions locales, donnant ainsi une dimension régionale au journal.

"La Voix du Nord" publie en 1950 le supplément "La Voix des Ondes" avec les programmes complets des émissions de radio et de télévision.

Les années 1994/1995 marquent deux étapes importantes dans le processus de développement. En effet, avec des prises de participations d'autres quotidiens régionaux, des hebdomadaires, partenaires et filiales, "La Voix du Nord" accentue sa présence Eurorégionale. Aujourd'hui, forte de 35 sociétés, "La Voix du Nord" s'est engagée, avec cet ensemble de médias multiples, sur la voie du multimédia. Toutefois depuis 1989, le groupe de presse lillois n'a pas été à l'abri des batailles capitalistiques.

Un nouveau journal à Lille !!!

V'la La Brique!

La Brique est un mensuel local d’information, d’enquête et d’analyse sur Lille et environs. A travers ce journal qu’on espère mensuel après 6 numéros, nous voulons construire un outil d’information critique pour tous et toutes.

Le but étant d’amener les gens à agir, à donner leur avis sur des sujets, des faits, des projets qui les concernent directement.Indépendant, autogéré et engagé, La Brique entend relayer la parole des gens qui se battent au quotidien pour vivre dignement : nous souhaitons relayer les initiatives locales de lutte, de solidarité et de culture populaires. De l’autre côté, nous enquêtons sur les pratiques mafieuses des institutions et entreprises locales - privées ou publiques : nous tentons de construire un contre-pouvoir local, dans la mouvance d’une presse alternative d’investigation.

La Brique est un bimestriel, son 1er numéro est sorti le 15 février 2007.

Le beffroi de Lille

2007-02-14T17:16:00.000+01:00

Qu’est-ce qu'un beffroi ?

On désigne par « beffroi » une charpente de bois conçue, dès le Moyen Âge, pour isoler les murs de pierre des cloches. Il est également destiné à les contenir et doit permettre leurs mouvements. On a ensuite donné le nom de beffroi aux tours renfermant les cloches de la commune.

Aujourd’hui le beffroi est de toutes les fêtes et il est le symbole de toute la région.
Le premier beffroi de France fut construit à Poitiers après 1199 mais a maintenant disparu.
Les beffrois sont présents principalement en Belgique et dans le nord de la France. Au sud et en Italie on parle de campanile.

1) Ses fonctions :

Il est progressivement devenu la tour communale par excellence. Il permettait à la commune de montrer par un élément matériel son pouvoir, sa puissance et son indépendance. Mais à côté de cela, le beffroi remplit également plusieurs fonctions : tour de guet, salle des cloches, arsenal, corps de garde, lieu de réunion échevinale, prison, tribunal, archives… Il permettait également de se repérer.
Grâce aux marchands qui installent des entrepôts, les villes voient le jour. Il faut alors les protéger contre les attaques des pillards. Le beffroi va donc avoir ici une utilité : un guetteur placé en haut de la tour sera chargé de surveiller les alentours et de donner l’alerte en cas de danger.

Il sert aussi à la conservation des richesses et à l’artillerie communale.

Désormais, il porte la cloche de la ville, l'horloge et le carillon qui rythment la vie quotidienne des habitants.

2) Son organisation :

Elle est toujours la même depuis son apparition : la tour repose sur une cave surmontée d’une prison. A l’étage une salle accueille les réunions du conseil municipal. Le petit balcon placé sur la façade (la Bretèche) sert pour les proclamations au peuple. Au dessus, près de l’horloge est installée une loge pour le guetteur.

Le beffroi de Lille

Le projet de sa construction résulte de la destruction de l'ancien Hôtel de Ville de Lille lors de la Première guerre mondiale. Il fallait alors réaffirmer la puissance de la ville. Les travaux, à l’initiative de l’architecte Emile Dubuisson ont commencé en 1929 et ont duré 3 ans.
A son inauguration, le 16 octobre 1932, il a été surnommé « Gratte-ciel en Flandre » par les Lillois, car son sommet offre un point de vue incomparable sur la ville ainsi qu’un panorama prodigieux à plus de 50 kilomètres à la ronde. Sa hauteur est en effet de 106 mètres ce qui lui offre la caractéristique d’être le plus haut beffroi de la région Nord Pas-de-Calais et le bâtiment municipal le plus élevé de France. Il compte 400 marches et la cage d’escalier est de style art déco. Sur son socle sont sculptés les deux géants fondateurs de la ville : Lydéric et Phinaert. Ce point haut fut mis à profit pour y placer des antennes de télévision et de radio, qui ont notamment permis des opérations test ou pionnières.
Il comporte une tourelle où l'on a installé un phare dont le rayon d'action peut s'étendre jusqu'à 30 km de distance. C'est le symbole du rayonnement de la capitale. Il servait autrefois à sonner l’alarme pour rassembler les hommes d’armes.

Le 10 juillet 2005 il a été inscrit au Patrimoine mondial de l'Unesco.

Jardin Vauban

2007-02-02T17:47:00.000+01:00

**Parc Vauban **

Ce jardin se situe dans la ville de Lille, avenue Léon Jouhaux. Il se trouve autour de la citadelle de Lille et est bordé du bois de boulogne et d'un parc zoologique. Il a été réalisé à la façon anglaise et a été créé en 1865 (il est donc très ancien) par Jean-Pierre Barillet-Deschamps. Sa fabrication s'est faite à l'époque de Napoléon III. Celui-ci a été classé comme monument historique! On y trouve des plans d'eau ornés de fleurs et une grotte artificielle avec une casacade. On y compte plus de 500 arbres et 4000 arbustes, des hommages aux personnes célèbre de Lille dont Charles De Gaulle. Il s'étend sur 35 000 m². On y trouvait un petit chalet qui abritait des chèvres tibétaines rapatriées à Lille en 1879 mais il a été rénové plusieurs fois et accueille maintenant de nombreux spectacles de marionnettes.Le jardin Vauban est prolongé à l'Ouest par un jardin d'arboriculture fruitière, où on y cultive des poiriers et pommiers.
Nous avons choisis ce lieu de Lille car ce parc fait partie du patrimoine lillois au charme insoupçonné !

La vision de la ville dans la peinture : L'impressionnisme

2007-02-02T17:30:00.000+01:00

Biographie de Monet:

Claude Monet est né le 14 Novembre 1840 mais toutes ses impressions d'enfant et d'adolescent sont liées à la ville du Havre où sa famille déménagea vers 1845. Son père y tenait un commerce d'articles coloniaux. Monet est reconnu comme étant l'un des créateurs de l'impressionnisme, le plus convaincu et le plus constant des peintres impressionnistes, en même temps que le chef de file du mouvement impressionniste.Le nom "impressionnisme" vient en effet de son célebre tableau: Impression du Soleil levant. Depuis ses débuts comme artiste, il fut encouragé à toujours écouter et transmettre ses perceptions, et toutes les critiques qu'il dut subir ne l'éloignèrent jamais de cette quête.C'est en 1926 qu'il mourut à Giverny.

Ses oeuvres les plus connues:

Le Déjeuner sur l'Herbe (1865)
Impression Soleil Levant (1873)
Les Coquelicots (1873)
Boulevard Des Capucines (1873)
Le pont à Argenteuil (1874)
Le Gare Saint Lazare (1877)
La Cathédale de Rouen(1872-73)

Rappels sur l'impressionnisme:

Les peintres rattachés à l’impressionnisme avaient une manière particulière de percevoir la nature, non pas en essayant de rendre parfaitement ce qui est vu par l’œil tel un appareil photo, mais en mettant en évidence la surprise qu’elle suscite et son rayonnement. Les impressionnistes ne se préoccupaient ainsi point de nous donner les détails, préférant à ceux-ci l’impression elle-même. Les repères traditionnels (ombres, contours précis, lignes arrêtées, etc.) disparaissent ainsi, ce qui eu pour conséquence de déconcerter passablement le public de ce temps qui ne se priva point de critiquer ces « impressionnistes ». La part des couleurs revêt quant à elle aussi une importance toute particulière, le peintre cherchant à les rendre aussi riches et vibrantes que possible en les appliquant par couches juxtaposées. Ils mirent ainsi de côté les ombres traditionnelles, se mettant tous à peindre à l’extérieur, face aux couleurs vives et chatoyantes des paysages qui s’offraient à leur vue. On assista ainsi à des colorations inconnues jusqu’alors dans la peinture, rendant la nature d’une manière que l’on était pas habitué à la percevoir, s’attachant à l’impression que produisaient les éléments, le vent, la lumière, le brouillard, la neige,… Parmi les principaux artistes qui s’attachèrent à l’impressionnisme, l’on peut citer sans hésitation Monet, Manet, Renoir, Cézanne, Pissaro ou encore Sisley.

Un bâtiment de type Haussmannien:

La Vieille Bourse de Lille

Les impressionnistes avaient tendance à embellir leur siècle. Nous pouvons prendre l’exemple de la première œuvre impressionnistes : « Impression Soleil levant » de Monet également. En effet, il existe dans cette peinture une harmonie très particulière. Les usines dégagent une fumée qui se mélange à l’atmosphère, au soleil, à la nature. Elle prend une place si importante, et si harmonieuse dans le tableau qu’elle reflète bien l’avis des impressionnistes : l’industrialisation c’est positif. On peut aussi y ajouter « La Gare Saint Lazare » du même artiste Zola disait qu’en regardant ce tableau il entendait « la poésie des gares ». « Le Boulevard des Capucines » est un tableau peint par Monet en 1973 depuis le salon de photographie de Nadar à Paris. Nous avons choisi ce tableau pour montrer le côté positif de la période de l’industrialisation, et pour refléter l’évolution de toutes les villes françaises, et en particulier la ville de Lille que nous irons visiter. Ce tableau possède toutes les caractéristiques du genre impressionniste: des contours flous, des petites touches de peinture… Cette œuvre représente une journée d’hiver gris, une rue bondée de gens. Il n’y a en effet pas de capucines, mais un sol recouvert de neige où les promeneurs flânent et qui dessinent des signes illisibles. Il y a des calèches qui attendent, en longue file immobile derrière les arbres nus. En arrière plan on peut distinguer des nuages de neige, mais également des bâtiments très certainement Haussmanniens, tout comme à la gauche du tableau. La lumière du ciel et celle du sol sont presque identique l’une à l’autre et elles baignent les silhouettes, les arbres, les façades dans une atmosphère paisible et tranquille. A droite du tableau la grappe de ballons rouges qui s’envolent attirent particulièrement l’attention : elle semble être une erreur a cause de la couleur que nous ne trouvons qu’ici et ce allo blanc qui les entoure. Cette grappe fait un véritable contraste avec les promeneurs très sombres que nous voyons juste à côté. Nous faisons donc le lien avec la ville de Lille qui a connu les modification que l’âge industriel a provoqué dans tous les pays d’Europe, car nous pouvons voir la Vieille Bourse, dans la rue du Nouveau Siècle qui est un bâtiment Haussmannien.

¤¤ L'Opéra de Lille ¤¤

2007-02-02T17:10:00.000+01:00

I. HistOrique de l’Opéra

L'Opéra de Lille a été construit de 1907 à 1913 avant d'être livré en 1923. En 1903 l'ancien théâtre construit fut incendié. Le projet de l’architecte Louis Marie Cordonnier a été retenu par la municipalité car elle permettait au bâtiment de bénéficier de volumes exceptionnellement vastes dans tous ses espaces publics. En 1914, les travaux de finition n'ont pu être menés à leur terme à cause de la guerre. Les Allemands ont d'ailleurs investi le lieu qu'ils ont meublé et équipé avec les sièges et le matériel d'un autre théâtre lillois, Le Sébastopol. En près de quatre années d'occupations, une centaine de spectacles et de concerts y ont été présentés en faisant la part belle à Wagner, Mozart, Strauss, Beethoven. Après cette occupation germanique et une période de remise en état, le " Grand Théâtre " comme on l'appelait à l'époque a pu donner sa «première française» en 1923.
Puis en mai 1998, la ville de Lille se trouve dans l’obligation de fermer l’Opéra et d’annuler la saison en cours. La dégradation de certains éléments de l'Opéra et la volonté de rendre au public un théâtre de grande qualité technique et esthétique, encourage la municipalité à entreprendre ces travaux. Leur volonté étant de valoriser l'Opéra comme lieu de production et d'accueil des grands spectacles lyriques et chorégraphiques en métropole lilloise. L'Opéra est un des monument historique de France .L’Opéra est placé dans le périmètre de la « Vielle Bourse » ce qui lui permet donc de développer un urbanisme adapté et respectueux du bâtiment.

II. PrésentatiOn de l’Opéra

1) ¤¤ La Façade

La façade de l'Opéra est un symbole de l'identité Lilloise. Sa composition néoclassique fait preuve d'un éclectisme ( est une attitude philosophique qui consiste à choisir dans plusieurs philosophies les éléments qui paraissent intéressants pour constituer un système complet ) en termes d'éléments architectoniques et décoratifs. Celle -ci est constituée de pierres calcaires, très lumineuses. Le premier étage, étage noble, est conçue pour inonder de lumière le grand foyer. Ces baies participent à l'allure néoclassique ( mouvement artistique qui s'est développé dans la peinture, l'architecture et la littérature des XVIIIe et XIXe siècles ) et à l'élégance de l'édifice. Et se détachant de la rigueur générale du bâtiment, le groupe sculpté s'articule autour d'Apollon, le Dieu des Oracles, des Arts et de la Lumière, Neufs muses l'accompagnent, réunissant ainsi autour de l'allégorie du vent Zéphir, la poésie, la musique, la comédie, la tragédie et d'autres arts lyriques ou scientifiques.

2) ¤¤ La Grande Salle

La volonté de Louis Marie Cordonnier était de reproduire une salle à l'italienne, la grande salle est donc couverte d'une coupole. Elle comprend six loges d'avant scène, une fosse à orchestre, un large parterre et quatre balcons. Le décor est particulièrement abondant. De part et d'autre des loges d'avant scène, quatre cariatides ( statues de femmes) portent les galeries supérieures. Elles représentent les quatre saisons. Suite aux rénovations, une implantation de nouveaux fauteuils, disposés en quinconce afin d'améliorer la visibilité ainsi que le confort. Aujourd'hui, la grande salle comprend 1138 places.

3) ¤¤ Le grand foyer

Le grand foyer est un espace très élégant, fesant preuve de dimensions exceptionnelles, au regard de celles rencontrées dans les autres lieux théâtraux. Ces dimensions exeptionnelles ainsi que sa richesse ornementale ne cessent d'émerveiller le public. L'espace est éclairé par cinq grandes baies dont trois jumelées du côté de la place. Le décor du plafond et les deux tableaux ovales représentant La Musique et La Danse sont l'oeuvre du peintre Georges Picard ( Georges Picard était un peintre Français né à Remiremont ) .En parallèle, les quatre grands groupes sculptés ont été réalisés par Georges Armand Vérez, et forment un ensemble cohérent avec le programme d'ornementation, qui développe le thème des arts. On remarque également deux sculptures : l'allégorie de La Paix, et le groupe des trois grâces.

III. Diversité des prOductiOns théâtrales

Les activités de l’opéra de Lille font avant tout la part belle aux grandes œuvres de l’histoire de l’opéra en se passionnant pour toutes les oeuvres du répertoire, du baroque au contemporain. Toutefois, la danse joue également un rôle de premier plan, notamment avec les créations des plus grands chorégraphes internationaux. Enfin, en soirée dans la salle, ou à d’autres heures de la journée dans les autres espaces du bâtiment, de nombreux concerts rythmeront la vie de l’Opéra.

1) ¤¤ Les diverses activités de l'Opéra
Les activités de l’opéra de Lille font avant tout la part belle aux grandes œuvres de l’histoire de l’opéra en se passionnant pour toutes les oeuvres du répertoire, du baroque au contemporain. Toutefois, la danse joue également un rôle de premier plan, notamment avec les créations des plus grands chorégraphes internationaux. Enfin, en soirée dans la salle, ou à d’autres heures de la journée dans les autres espaces du bâtiment, de nombreux concerts rythment la vie de l’Opéra.

2) ¤¤ Succès imparable auprès du public

L’accueil du public de ces deux dernières saisons a été un grand succès, avec une demande qui va largement au-delà des capacités de places offertes. Le public provient de tous les horizons et de toutes les générations (24% des abonnés ont moins de 26 ans). En 2005-2006, un effort particulier a été fait pour augmenter le nombre de représentations et accueillir un public encore plus large. Nul ne le conteste aujourd'hui, le théâtre devient un lieu aussi divertissant que sublime.

On en parle

2007-01-25T21:23:00.000+01:00

Des sites divers et variés parlent de ce blog depuis quelques jours :

- La revue Les dossiers de l'ingénierie éducative a pour thème de son dernier numéro "Des outils pour l'histoire" et montre "Une année lilloise" comme exemple de blog collectif auquel participent les élèves.

- Un site de formation aux usages pédagogiques du blog.

- Le site Histoire-géo de l'Académie de Lille.

Vauban ( biographie )

2007-01-19T17:29:00.000+01:00

Sébastien Le Prestre de Vauban (1633 - 1707)

Sébastien Le Prestre de Vauban est né le 4 mai 1633 dans le Morvan, à Saint-Léger-de-Foucherets. Agé de dix-huit ans, il est cadet au régiment de Condé. C'est l'époque de la Fronde des Princes animée par Louis de Bourbon dit le Grand Condé, le vainqueur de Rocroi en 1643, en rébellion contre la reine régente Anne d'Autriche et son premier ministre, le cardinal Mazarin. Vauban se rallie à Mazarin et au jeune roi Louis XIV après l'arrestation de Condé en 1650. Il peut diriger son premier siège de ville en Argonne puis il obtient d'être nommé (grâce aux études qu'il mène) ingénieur du roi en 1655. Joignant théorie et pratique, il s'atèle aux problèmes de défense sur les pas des ingénieurs des fortifications d'Henri IV, les Erhard, Chastillon, de Beins, de Bonnefons. Il améliore, invente, met en place ; et écrit aussi son traité sur l’attaque des forteresses en 1705. Nommé lieutenant général en 1688, il reçoit la dignité de maréchal de France le 14 janvier 1703. Sa carrière tout entière est consacrée au roi et au royaume : il construit ou réaménage plus de 300 forteresses, dirige plus de 50 sièges ; ses prises de places sont célèbres : Tournai, Douai, Lille, Maastricht, Mons, Besançon, Namur, Luxembourg.

Dès 1673, il fortifia le royaume qu'il nomma " le pré carré " en Flandres et dans le Nord, en Ardennes, Alsace, Rhénanie, en Franche-Comté, Alpes, Bretagne, Roussillon, sans omettre la façade maritime. Il créée des places fortes avec des échelonnements de défense à Lille, Besançon, Belfort. Il fut bâtisseur, urbaniste ainsi qu'ingénieur de l'armement, stratège et tacticien, gestionnaire et économiste, comme ingénieur civil. Il écrit et fait publier son Projet de dîme royale, en 1707, préconisant l'impôt unique. Il a écrit aussi un mémoire en 1689 où il désapprouve la révocation de l'Edit de Nantes, au nom de la liberté de conscience. Epuisé par sa vie de labeurs immenses, il décède le 30 mars 1707 à Paris.Son corps repose en l'église de Bazoches ( Nièvre ), près de son château acquis en 1675, tandis que son coeur se trouve déposé en l'église du Dôme, aux Invalides, à Paris, par décision de l'Empereur Napoléon, depuis le 28 mai 1808.

La citadelle de Lille

Au départ, la citadelle de Lille était un château édifié par le comte Hainaut au 12e siècle dans le village appelé désormais le Quesnoy. Aujourd’hui il ne subsiste de ce château que la porte d’entrée et des caves en grés. En 1528, sous l’ordre de Charles Quint les premiers bastions de la citadelle furent construits. Après la prise de la ville en 1657 par Turenne, Vauban modernise la place à partir de 1668, elle se présente alors sous la forme d'un pentagone régulier renforcé de puissants bastions à l'intérieur desquels les bâtiments s'implantent selon une disposition radiale dégageant une grande cour centrale. Il crée quatre étangs pour inonder les fossés et remodèle le front sud dont les bastions Saint-Martin et du Gard illustrent avec leur dehors le premier système de Vauban.

Plan des fortifications de la citadelle de Lille sous Vauban.

Au 18e siècle est édifié un grand ouvrage à corne à l'est de la Porte Fauroeulx. En 1881, la place forte fut encore confortée. Elle était défendue par huit bastions et a été depuis entièrement restaurée.

Appelée la reine des Citadelles, la citadelle de Lille fut la première grande réalisation personnelle de Vauban.

Annexe :

Une citadelle : c’est une partie de ville fortifiée, qui peut éventuellement se limiter à un château fort.

Un cadet : jeune officier militaire.

Présentation de Lille

2007-01-19T17:22:00.000+01:00

Lille est une ville du nord de la France, préfecture et la plus grande ville de la région Nord-Pas-de-Calais et du département du Nord (59).
Son nom en ancien français (L’Isle), comme en flamand (Ryssel) et aujourd'hui en néerlandais (Rijsel), provient d’une île sur la Deûle.
Lille, avec un peu moins de 200 000 habitants (226 000 habitants en comptant la commune associée de Lomme depuis 2002), est la principale commune d’une communauté urbaine qui regroupe plus d’un million d'habitants (avec en particulier les villes de Roubaix, Tourcoing et Villeneuve-d'Ascq). Elle appartient également à une vaste conurbation qui s’étend en Belgique avec les villes de Courtrai, Mouscron et Menin, totalisant plus de 1,7 million d’habitants[].

Une vaste conurbation

La révolution industrielle a largement profité à la ville de Lille et à ses voisines (en particulier Roubaix et Tourcoing). Lille est maintenant située au sud d’une vaste conurbation transfrontalière.

Selon l'atlas Transfrontalier de l'INSEE[], l'ensemble formé par l'agglomération transfrontalière lilloise comprend environ 1 millions d'habitants côté français et 1,2 millions d'habitants si l'on intègre le semis de villes côté belge. L'agglomération multipolaire dont fait partie Lille est la quatrième agglomération française derrière celles de Paris, Lyon et Marseille, mais si l'on prend en compte l'unité urbaine indépendamment de la frontière, l'agglomération transfrontalière Lille Roubaix Tourcoing Mouscron s'avère plus peuplée que les agglomérations exclusivement françaises de Lyon ou Marseille.

Histoire de Lille

Capitale des Flandres françaises, Lille aurait été fondée, selon la légende, en 640. Elle n’apparaît dans les chartes qu’à partir de 1054. Le site actuel de la ville recèle des traces d’occupation antérieure (préhistoire, époque gallo-romaine).
Au Moyen Âge, la ville se développe grâce à son emplacement privilégié de traversée de la Deûle, et à ses relations avec les autres villes du prospère comté de Flandre. Une foire au drap est fondée au XII° siècle.
Lille est réunie une première fois au domaine royal de 1304 à 1369, après la bataille de Mons-en-Pévèle. À cette date, elle devient une des trois capitales des possessions du duc de Bourgogne, Philippe II le Hardi. Elle passe en 1477 aux Habsbourg.
Au XVIe siècle, la ville est touchée par les guerres de religion : première répression en 1555, puis guerre des Hurlus (rebelles protestants) (à partir de 1560 ; ils tentent de prendre Lille en 1580 et 1582).
La ville est prise par les armées françaises en 1667, et le rattachement est officialisé en 1668, au traité d’Aix-la-Chapelle. D’Artagnan est gouverneur de la ville. La citadelle Vauban capitule lors de la guerre de Succession d'Espagne (1708) et reste jusqu’en 1713 aux mains de la coalition européenne.
La ville s’industrialise dès le début du XIXe siècle : le blocus continental stimule son industrie textile et la ville passe de 53 000 habitants en 1800 à 200 000 en 1891. En 1896, Gustave Delory est le premier maire socialiste de France.
La ville est occupée par les Allemands d’octobre 1914 à octobre 1918. Elle est durement touchée par la crise économique de 1929 (un tiers des Lillois sont dans la misère en 1935).
Après la Seconde Guerre mondiale, la ville affronte la crise des secteurs économiques qui la faisaient vivre : textile, charbon, métallurgie. À partir des années 1980, elle se tourne vers les services, favorisés par de grands équipements : Euralille, TGV, Tunnel sous la Manche.
Le développement urbain et les quartiers
Contrairement à la plupart des villes médiévales, Lille ne s’est pas développée de manière circulaire autour d’un hyper-centre. Elle se présente plutôt comme une mosaïque de quartiers, avec chacun une physionomie et un dynamisme propre. Le Vieux-Lille n’est que l’un d’eux, largement excentré vers le nord. La compréhension et la lecture de la trame urbaine nécessitent quelques repères topographiques et historiques.

Un héritage médiéval malmené

Lille a toujours été relativement prospère et a profité de son activité commerciale puis de son rôle de métropole d'une région fortement industrialisée. Son tissu urbain n’a jamais été figé et des ajouts et des modifications de toutes époques la parsèment. De plus, après sa conquête par Louis XIV, l’imposition d’une identité française s’est en partie réalisée à travers l’architecture. La création d’un nouveau quartier et de bâtiments publics a été accompagnée d’une tendance à la négation des héritages antérieurs. Ceci explique peut-être la propension, jusqu’à une époque récente, à négliger son passé et les héritages architecturaux civils les plus anciens (à l’exception peut-être de l’incontournable Vieille Bourse).
Un des quartiers médiévaux (Saint-Sauveur) n’est plus perçu comme tel, depuis sa destruction et son bétonnage massif au cours des années 1960. Seul quelques bâtiments isolés, parfois exceptionnels (tel l’hospice Gantois transformé en hôtel) témoignent de son passé.
Le quartier du Vieux-Lille, pendant en rive gauche de Saint-Sauveur, longtemps misérable et laissé à l’abandon, a failli subir le même sort, comme le rappelle le détonnant contraste entre l’hospice Comtesse et le Palais de Justice. Sauvé grâce à une mobilisation associative, le Vieux-Lille est aujourd’hui restauré et est devenu un secteur de tourisme et de commerces de luxe.

La conquête française et le développement vers l’ouest

Après la conquête française, Vauban modernise les fortifications et construit la citadelle, dans une zone marécageuse à l’ouest de la ville. Entre l’ancienne ville et la citadelle, un nouveau quartier est créé sur un plan quadrangulaire (avec pour axe principal la rue Royale). On y trouve quelques hôtels particuliers (dont l’immeuble de la Banque de France).
Au cours du XVIIIe siècle, le canal reliant la haute et la basse Deûle est construit entre la citadelle et la ville. Permettant une liaison fluvial facile d'amont en aval via des écluses, il court-circuite les petits canaux urbains qui perdent alors leur raison d'être et semblent, dès lors, subir des problèmes d'envasement et de salubrité. Comblés depuis les années 60, ces canaux du centre ville tendent aujourd'hui à réapparaître dans le cadre des nombreux projets d'urbanisme visant à redonner un certain cachet au centre ville (ex: le quai du Wault).

Le XIXe siècle et l’explosion urbaine

Lille ne cesse d'acquérir un poids économique et est à l’étroit dans ses fortifications. En 1858, une nouvelle enceinte est construite et la ville s’agrandit vers le sud, en englobant les communes d’Esquermes, de Wazemmes(toutes deux en rive droite de la Deûle) et un espace rural au sud-est (le future quartier Moulins[]). L’ancienne fortification méridionale détruite (il n’en subsiste que la porte de Paris) et est remplacée par le Boulevard de la République (bordés d’habitats de rapport et de maisons de maître). À la même époque des percée sont réalisées à travers la ville médiévale (rue Faidherbe, rue Nationale, débouchant sur la Grand’place).
La Nouvelle zone intra-muros est très vite bâtie. Elle est desservie par de grandes artères rectilignes. À côté des anciens noyaux villageois d’Esquermes et de Wazemmes se juxtaposent des secteurs d’habitats bourgeois (sur les axes principaux et dans les anciennes zones humides de la Deûle) et des secteurs industriels et un habitat ouvrier (courées). L’ancien lit de la Deûle est remblayé et, à la même époque, les canaux qui caractérisaient la ville médiévale sont couverts et transformés en égouts. Plus à l’Est, la gare de marchandises Saint-Sauveur se développe à proximité de la porte de Paris.
La croissance urbaine et l’industrialisation profitent aussi aux faubourgs et aux villes limitrophes avec un tissu industriel et ouvrier dense (industrie ferroviaire, sidérurgie, mécanique, textile) mais aussi avec la création de zone résidentielles bourgeoise (à l’ouest de la Citadelle et sur l’axe du Grand Boulevard reliant Lille à Roubaix-Tourcoing). Les faubourgs sont séparés de Lille intra muros par les fortifications et une bande non aedificandus. Pour faciliter la défense de la ville, les constructions y sont interdites ou limitées à des habitations de torchis et bois susceptibles d’être rapidement rasées (quelques exemples subsistent). Cette zone exploitée par les réseaux de communications (chemins de fer puis autoroutes) forme encore aujourd’hui une fracture dans le tissu urbain.

Le XXe siècle : une métropole moderne

Les fortifications ont été rasées après la première guerre mondiale, à l’exception de la Citadelle et des casernes au nord de la ville. Leurs traces restent pourtant bien présentent à travers la zone non aedificandus qui la ceinturait. Libre d’habitation, elle a permis le passage d’axes de communications (boulevards, autoroutes et périphérique, lignes de chemin de fer), la création de quelques grands ensembles (lesbiscottes) ou d’infrastructures correspondant à son rôle de métropole régionale.
Les communes d’Hellemmes et de Lomme sont intégrées à Lille, respectivement en 1977 et 2000, officiellement pour les dynamiser et favoriser leur équilibre financier. Il est difficile toutefois de ne pas y voir d'arrières pensées électorales : la nombreuse population d’ouvriers et de cheminots de ces deux villes ancrent en effet durablement Lille à gauche (tandis que l’évolution socio-économique des quartiers centraux tend à y réduire le vote socialiste). Ce rattachement a été parfois mal vécu par des habitants, en particulier par des Hellemmois qui revendiquent une identité propre et distincte.

Extension de Lille

Lille s’est étendue en fusionnant avec des communes voisines, à plusieurs reprises:
1858 : Esquermes, Fives, Moulins-Lille et Wazemmes
1977 : Hellemmes-Lille
2000 : Lomme
Les deux dernières ont gardé le statut de communes associées.L'absorption de nouvelles communes ne semblent plus possible en raison de l'obligation depuis d'une ratification par référendum des populations concernées. Lors du processus de fusion association par accord des deux maires, les maires des communes alentours pour dénoncer l'absence de démocratie participative ont effectué des référendums au sein de leurs communes sur une éventuelle fusion avec Lille. Le taux le plus élevé pour une fusion a été à Faches-Thumesnil avec 14% de votes favorables.

Liste des cantons

Lille est divisée en 9 cantons :
Le canton de Lille-Centre est formé d’une partie de Lille (21 959 habitants)
Le canton de Lille-Est est formé d’une partie de Lille (30 154 habitants)
Le canton de Lille-Nord est formé d’une partie de Lille et de la commune de La Madeleine (Nord) (30 354 habitants)
Le canton de Lille-Nord-Est est formé d’une partie de Lille et de la commune de Mons-en-Barœul (50 878 habitants)
Le canton de Lille-Ouest est formé d'une partie de Lille et des communes de Lambersart, Marquette-lez-Lille, Saint-André-lez-Lille et Wambrechies (63 270 habitants)
Le canton de Lille-Sud est formé d’une partie de Lille (44 380 habitants)
Le canton de Lille-Sud-Est est formé d’une partie de Lille et des communes de Faches-Thumesnil, Lezennes, et Ronchin (41 812 habitants)
Le canton de Lille-Sud-Ouest est formé d’une partie de Lille (42 135 habitants)
Le canton de Lomme est formé d’une partie de Lille (correspondant à la commune associée de Lomme) et des communes de Beaucamps-Ligny, Englos, Ennetières-en-Weppes, Erquinghem-le-Sec, Escobecques, Hallennes-lez-Haubourdin, Le Maisnil, Radinghem-en-Weppes, Sequedin (40 311 habitants)

La ville de Lille bénéficie aussi de nombreux emplois publics que ce soit de la fonction publique d’État (principalement dans les services décentralisés de l'État regroupés au sein de la cité administrative, une des trois facultés publiques de la ville est encore située à Lille…), la fonction publique hospitalière (le centre hospitalier régional situé à Lille-Sud est le premier employeur de la région), la fonction publique territoriale (conseil général et régional), ou para-public (siège régional de la SNCF, d'EDF, Banque de France, INSEE, INPI…). La majeure partie de ces emplois publics sont regroupés dans le quartier Saint-Sauveur.

Culture

Les diverses guerres mais aussi l’indifférence des habitants, la priorité donnée au développement industriel et les nécessités immédiates du logement ouvrier ont par le passé causé d'importants dégâts au patrimoine de la ville. Une certaine prise de conscience de la richesse de ce patrimoine à partir des années 1960-1970 a abouti à d’importantes opérations de rénovation, notamment dans le Vieux-Lille, quartier dont le bâti vétuste tombait pratiquement en ruines à cette époque, et qui est aujourd’hui, après une profonde restauration, particulièrement apprécié des touristes.
Depuis 1976 le célèbre orchestre national de Lille, dirigé par Jean-Claude Casadesus donne plus de 120 concerts par an.
Durant toute l’année 2004 Lille fut la Capitale européenne de la culture, titre qu’elle partagea avec la ville de Gênes en Italie. Cet événement est le point de départ d'une biennale culturelle.
Depuis septembre 2004, Lille a reçu le label « Ville d’Art et d’Histoire»
Patrimoine et musées

Musées

Le musée des canonniers.
Le musée d’histoire naturelle (1822)
Le musée de l’hospice Comtesse (1237)
La maison natale de Charles de Gaulle
Le palais des Beaux-Arts (second musée du pays après celui du Louvre à Paris)

De la révolution à la première guerre mondiale

La Gare Lille-Flandres (1869-1892)
La Chambre de Commerce et d’Industrie, sise place du théâtre, dont le beffroi de 70 m carillonne l’air du p’tit quinquin. (1910-1921 par Louis Marie Cordonnier)
L’opéra, théâtre « à l’italienne », sis place du théâtre, bâtiment néo-classique (1907-1923 par Louis Marie Cordonnier)
Le palais des Beaux-Arts, architecture Belle Époque (construction de 1885-1892, fin de la rénovation en 1997), deuxième plus grand musée de France après le Louvre.
Le Théâtre Sébastopol
Filatures, souvent d'architecture néo-gothique en briques, réhabilitées.

Liste des sujets qui vont être traités (1ère ES 1)

2007-01-19T15:29:00.000+01:00

Voici la liste des binômes et des sujets qu'ils vont traiter. Indiquez-moi par un commentaire sur ce message toute erreur ou précision à apporter :

- La citadelle de Vauban (groupe 1 : Thomas, Benjamin et Jérémy)
- La presse du Nord de l'occupation à aujourd'hui (gr. 2 : Ghizlane et Hélène)
- Le beffroi de Lille (gr. 3 : Chloé, Justine)
- Le Musée des Beaux-Arts de Lille (gr. 4 : Clément et Clément)
- Présentation de la ville de Lille (gr. 5 : Florian et Loïc)
- Le parc Vauban (gr. 5 : Clémence et Noémie)
- L'Opéra de Lille (gr. 6 : Sophie et Marjorie)
- La vision de la ville dans la peinture (gr. 7 : Emilie et Aurélie)
- La Révolution industrielle à Lille (gr. 8 : Delphin et Vincent)

Je rappelle que ces sujets doivent être traités avant les vacances de février sous forme d'un message sur ce blog.

Le musée des Beaux Arts

2007-01-12T17:29:00.000+01:00

ARCHITECTURE DU MUSEE DES BEAUX-ARTS

« Visiter un musée » est une formule consacrée par l’usage mais employée de
façon erronée quand elle confond le musée (contenant) et les collections (contenu). Elle
est un raccourci pour dire la volonté de « visiter les collections d’un musée ».
Cette visite de musée est à prendre au sens strict. L’architecture n’est pas limitée à
la technique. Par la place qu’elle accorde à l’esthétique, au style et au sens, elle se situe,
au même titre que les oeuvres des collections, au rang d’oeuvre d’art.
Son approche concerne alors autant l’historien qui y trouvera les signes d’une
époque, que le plasticien qui reconnaîtra un style, une mise en espace, ou encore
l’homme, la femme de lettres qui éclairera les propos d’écrivains sur le sujet, le
philosophe sensible à l’esthétique, le créateur en arts appliqués soucieux du décor ou du
mobilier, le technicien attentif aux matériaux et à leur mise en oeuvre...
Le Musée est l’institution de la mémoire. Contenu et contenant conservent les traces du
temps qui passe. A l’instar des oeuvres, l’architecture du musée est porteuse de sens et
résulte de nombreux choix que l’observateurs attentif et informé saura déctypter.

HISTOIRE

Le XIX sieècle aime l’Histoire. Les architectes du musée y ont
puisé leurs références : d’impressionnantes colonnes rappellent le
Baroque, les tours latérales surmontées d’un lanterneau ressemblent
à celles du château de Chambord, l’arcature de pierres en bossage a
été employée par CH. Garnier à l’Opéra de Paris et les frontons
triangulaires important à Lille le prestige du Louvre.
Cette diversité stylistique appelée éclectisme est défendue par les
architectes formés à l’Ecole des Beaux-Arts.
Ces architectes, soucieux de préserver la noblesse du passé contre la
vulgarité des matériaux industriels s’opposent aux
architectes-ingénieurs qui sont déjà les promoteurs de la modernité.
Le musée de Lille, conçu en 1884, représente un des derniers
exemples d’architecture dite classique.
Son réaménagement récent confirme son éclectisme mais réconcilie
le musée avec l’industrie et la haute technologie.

PROGRAMME:

25 mars 1881, Géry Legrand élu maire de Lille décide la
construction d’un Palais des Beaux-Arts face à la préfecture et lance
une loterie pour aider son financement ;
15 avril 1884, un concours est ouvert ;
10 janvier 1886, le projet de Bérard et Delmas (le plus monumental
et fastueux) est adopté ;
20 juillet 1887, le premier coup de pioche est donné ; les prévisions
budgétaires sont largement dépassés, le chantier prend du retard, on
supprime les sculptures de la façade et on réduit de moitié le projet
initial.
6 mars 1892, le musée est inauguré (avec plus de trois ans de
retard).

CONSTRUCTION

La pierre, matériau noble, est utilisée, elle dissimule un
matériau pauvre, la brique, et un matériau industriel, le fer (pour les
verrières et les poutres). Le vitrail et la mosaïque parent le musée de
citations historiques.

FORMES ET DECORS:

façade du bâtiment est conçue selon une disposition symétrique
qui présente un équilibre rigoureux.
Le premier niveau, légèrement surélevé, est plus compact que le
second à l’étage, lui-même prolongé vers le ciel de toits pentus,
frontons et trophées.
Le décor de la façade est amputé des sculptures dont il ne reste que
les niches vides. Les murs latéraux accueillent les médaillons
emblématiques et commémoratifs de Michel-Ange, Raphaêl ou
Watteau.
L’intérieur, inspiré de salons cossus, a valeur d’écrin pour les
oeuvres d’art.

COULEURS ET LUMIERES

La palette des matériaux oppose à la blondeur de la pierre la couleur
froide des ardoises de couverture. Le relief de la pierre de façade
dessine des ombres qui rendent lisible l’appareil de loin.
Le rez-de-chaussée, éclairé par une lumière latérale, convient
traditionnellement à la mise en valeur des sculptures (par ailleurs
trop lourdes pour l’étage, et nécessitant moins de lumière que les
peintures).
L’étage reçoit une lumière zénithale abondante favorable à la
perception des couleurs.
Les ouvertures, relativement vastes, n’ôtent cependant pas à l’édifice
sa massivité.

ESPACE:

On accède à l’étage par deux escaliers hélicoïdaux logés dans les
tours latérales.
Face musée,a une large place publique permet un recul suffisant à
la respiration et à la valorisation de l’édifice.

SYMBOLIQUE:

Implantation:

Dans le cadre du réaménagement urbain de Lille, le musée prend
place « au centre de la ville agrandie ».
Face à la préfecture qui représente le pouvoir se dresse, à égalité,
l’édifice d’une culture démocratisée.
Inspiré du Louvre qui reste le modèle de la relation
art-pouvoir, le Palais des Beaux-Arts renforce son prestige.

Fonctions:

Le Palais affiche son statut. Il possède le caractère ostentatoire désiré
par la bourgeoisie qui veut que Lille tienne honorablement son rang
de capitale de la Flandre.
Mais ce statut est ambivalent car le monument proclame également
la valeur des oeuvres exposées. Le musée est devenu la cathédrale du
monde moderne.
La municipalité de l’époque tenait à préciser que le musée dépassait
largement le cadre municipal. Destiné à abriter des richesses
nationales, il devait en outre « servir à l’instruction et au délassement
intellectuel des populations qui nous environnent ».

Pédagogie:

Le parcours chronologique de l’accrochage suit le fil linéaire de
l’Histoire. L’oeuvre est un fragment, une trace du passé qui invite à
reconstruire la totalité de l’Histoire dont le musée est un modèle
réduit.

EN COMPARAISON, LE MUSEE D’ART MODERNE:

La modernité:

La spécificité de l’architecture muséale n’échappe pas à l’évolution
générale de l’architecture. Si le Musée de Lille représente un des
derniers avatars des valeurs classiques, le Musée d’art moderne est
représentatif de la modernité.
Son architecte, Roland Simounet est un émule de Le Corbusier qui a
défendu, dans les années 20, le Purisme, combattu les styles
historiques et rejeté le décor.

Neutralité architecturale:

Le premier musée d’art moderne est né à New-York en 1930. Il ne se
distinguait pas des immeubles voisins. A Villeneuve d’Ascq, le
Musée d’art moderne ne se distingue que par son isolement. Seul le
jardin de sculptures le signale comme musée.
Dans une période marquée à la fois par la désacralisation de l’art qui
rejoint la vie quotidienne et par la démocratisation de l’accès à la
culture, l’architecture perd ses connotations princières et de fond
dans le quotidien architectural. Même les cadres, dorés ou non, se
font de plus en plus discrets.

Libre parcours:

Le plan libre est un concept inventé par Le Corbusier, appliqué à
Quand le monument fait place à
l’événement, l’architecture devient transparente et flexible. Le
visiteur est libre (ou contraint) de faire des choix singuliers.
Le Musée d ’art moderne suppose
l’interrogation et la prise de risque dans une époque sans certitudes.

Travail sur vos sujets (1ère ES1)

2007-01-12T16:54:00.000+01:00

Bonjour,

Vous allez aujourd'hui poursuivre les recherches sur vos sujets.
N'oubliez pas que vous pouvez créer un message, y stocker des informations et l'enregistrer en mode brouillon pour qu'il n'aparaisse pas sur le blog.

Bonne navigation.

Réseaux de l’espace

2007-01-07T17:19:00.000+01:00

L’un des temps forts de la sortie pédagogique prévue à Lille est la visite du centre minier de LEWARDE. Ce sera l’occasion d’une expérience pour confronter les savoirs relatifs à la révolution industrielle et à la géologie. Cette dernière nous apprend qu’à l’échelle atomique, la matière est structurée par des cristaux : on parle alors de cristallographie. Plus précisément, la cristallographie est la science qui se consacre à l'étude des substances cristallines à l'échelle atomique. L'arrangement spatial des atomes dans la matière est étroitement lié à ses propriétés. L'état cristallin est défini par un caractère périodique et ordonné à l'échelle atomique ou moléculaire. Le cristal est obtenu par translation dans toutes les directions d'une unité de base appelée maille élémentaire.

Ces structures ont des résonnances marquées en mathématiques, puisqu’elles font apparaître ce qu’on appelle des réseaux de l’espace, dont les mailles sont parfois tétraédriques (c’est le cas de la silice) ou plus simplement cubiques (c’est le cas du chlorure de césium).

L’illustration ci-dessus est celle du chlorure de césium. Les ions Cl^- sont aux sommets d’un cube d’arête 205 pm et l’ion Cs⁺ est au centre de ce cube.

Voici les messages !

2006-12-23T21:14:00.000+01:00

Pour simplifier la consultation de vos messages, voici un lien direct vers chacun d'eux :

- Le football dans le Nord-Pas-de-Calais

Zola et la peinture

2006-12-23T17:23:00.000+01:00

Biographie de Zola :

Emile Zola est né le 2 avril 1840 à Paris.
Au collège, il était très lié avec Paul Cézanne (1839-1906), un peintre célèbre.
Il échoue dans ses études et se dirige en à l'age de 20 ans vers la librairie Hachette.
Il y travaillera 6 ans en tant que chef de publicité.
Là, il rencontrera de nombreux écrivains et journalistes et commencera sa carrière d'auteur, durant laquelle il écrira un grand nombre d'oeuvres dont : La Curée (1871), Germinal (1885) et La Bête Humaine (1890).Zola meurt le 29 septembre 1902, asphyxié dans son appartement par un feu de cheminé dans des conditions mystérieuses.

Portrait de Zola par Manet (1868)

Zola et la peinture :

Zola a été initié a l'art par son ami Cézanne, peintre et par Solari, et Manet, tous deux artistes. Il publiera en 1867 une étude sur Manet dans " La Revue du XIXème siècle" (revue d'art). Il sera confronté et sensibilisé très tot à l'art et effectuera un rapprochement clair avec le " naturalisme". Lorsqu'il critique une peinture, Zola recherche dans l'oeuvre, la vérité, la personnalité et la vie. Il ne se gène pas pour critiquer la peinture et il sera assez dur avec certains peintres. Mais il défend tout de même quelques peintre dont Manet et des futurs " impressionistes " de manière très polémique, notament dans "La Situation" (1867) ou encore "L’Evénement illustré" (1868), revues d'actualité hebdomadaire. En 1881, il pense pouvoir annocer le triomphe du naturalisme en art dans Le Figaro. "L’œuvre" est un roman contenant une réflexion sur la création artistique.

Exemple de critique d'un tableau de Manet par Emile Zola :

Olympia (1863)

La catastrophe de courrières

2006-12-23T16:20:00.000+01:00

Les accidents miniers ont, de tout temps , sévit sur les régions exploitées, mais la catastrophe de Courrières a merité , par son ampleur et ses conséquences sociales, le nom de "plus grande catastrophe minière française". En effet , cette explosion souterraine reste ancréé dans les mémoires du Nord et de la France comme le drame qui a engendré une prise de conscience politique au niveau social.

1) présentation

La Société civile des mines de Courrières voit le jour le 27 octobre 1852. En l’espace de cinquante ans, elle devient une des premières compagnies houillères françaises.
Les fosses de la compagnie des mines de Courrières, ouvertes sous le Second empire, présentent d'importantes veines de charbon gras, et l'essentiel du travail d'abattage s'effectue à un niveau compris entre 326 et 340 mètres. On distingue 3 fosses :la fosse 4 de Sallaumines (dite Sainte Barbe, le foyer initial), la fosse 2 de Billy Montigny (dite Auguste Lavaurs), et la fosse 3 de Méricourt (dite Lavaleresse). Les mines dites de Courrières ne se situaient pas à Courrières, qui n’abritait « que » le siège social des patrons de la célèbre mine du Pas-de-Calais.

2) La catastrophe

a) les faits

A 6 h 30, le 10 mars 1906, 110 km de galeries sont instantanémentbalayés en moins de deux minutes, par l'un de ces deux périls que redoutent le plus les hommes : le coup de grisou ou le coup de poussières. Le point de départ de cette tragédie est l'explosion d'une nappe de grisou (gaz) dans le chantier Lecoeuvre. La présence de ce gaz avait été suspectée quelques jours plus tôt par des mineurs de fond mais la compagnie n'avait pas tenu compte de leurs avertissements.Le coup de grisou ayant soulevé la poussière de charbon, celle-ci, beaucoup plus explosive que le grisou, s'est vite mise en auto-combustion . C'est ce qu'on appelle un «coup de poussière».

Contrairement à ce que l'on a longtemps pensé, l'incendie qui avait été découvert le 7 mars dans l'une des veines de la fosse de méricourt ,a priori déclanché par la lampe à flamme nue d'un mineur ( la mine était réputée si sure que les mineurs étaitent même autorisés à fumer ),ne serait pas directement responsable de la catastrophe, bien qu'il ait largement contribué à dégrader les conditions de travail au fond (gaz toxiques) et donc à augmenter la mortalité. Les ingénieurs et les chefs porions avaient décidé d’édifier des barrages pour l’étouffer mais on a continué l'exploitation.L'explosion a transformé les galerie en fournaises .

b) le bilan humain et les conséquences matérielles

Quarante-huit heures après la catastrophe, les sapeurs-pompiers de Paris arrivent sur les lieux où, aidés par les sauveteurs des compagnies de la Ruhr, venus spontanément renforcer leurs camarades des équipes de secours des compagnies minières françaises descendus tout de suite, chercheront des survivants jusqu’à la fin mars.

L'accident fit officiellement 1 099 morts sur près de 1 800 mineurs descendus ce jour là, mais le bilan réel est probablement supérieur en raison de la présence de travailleurs irréguliers dont le décès n'a pas été imputé à cet accident. Pris au piège, la plupart des ouvriers sont morts asphyxiés ou brûlés par les nuées ardentes de gaz toxique. En fin de journée, seulement 576 mineurs arrivent à s'échapper de la catastrophe.

" J'étais au travail depuis une demi-heure lorsque je perçus un roulement lointain qui prit en quelques secondes des proportions énormes. Un torrent de feu balaya les galeries provoquant des explosions violentes. ,je fut projeté avec mon camarade DIEVART à quelques mètres de ma berline, mais nous étions indemnes. Les autres ouvriers qui travaillaient près de nous (ils étaient une vingtaine) étaient morts, le souffle les avait écrasés contre les parois de la taille. DIEVART et moi, nous partîmes au hasard. Nos béguins collés à notre bouche pour ne pas respirer les gaz. Nous avancions dans l'obscurité. La galerie 326 était jonchée de morts sur lesquels nous butions, mais de la 326 venaient les gaz délétères, ce qui nous obligea à retourner vers l'étage 280. Enfin, marchant à tâtons, rampant avec peine, nous atteignîmes l'accrochage du puits n° 2. Nous étions les premiers sauvés. Et puis, ce fut les enquêtes, toute la comédie de jugement qui mit hors de cause les vrais responsables de ce vaste assassinat. J'avais perdu un frère, un oncle et un cousin. chaque maison avait un ou plusieurs disparus, toute la région minière était en deuil... "
Louis DANGLOT, réscapé

Le 30 mars soit vingt jours après l'explosion, treize rescapés réussirent à retrouver le jour par leurs propres moyens après avoir erré dans le noir total sur des kilomètres, mangeant le peu qu'ils trouvaient, y compris de l'avoine et un cheval mort. Un quatorzième est retrouvé grâce aux appareils respiratoires apportés par les secours allemands le 4 avril

La gestion de la crise par la compagnie minière fut particulièrement mal vécue par les mineurs et par leurs familles. La compagnie fut accusée d'avoir fait passer la sécurité des mineurs après la protection des infrastructures en particulier en prenant la décision de murer les galeries et d'inverser l'aérage pour extraire la fumée et étouffer l'incendie au lieu de faciliter le travail des sauveteurs en leur envoyant de l'air frais.

A ce bilan humain doit encore être ajouté le décès d'au moins 16 sauveteurs qui interviennent dans des conditions de sécurités et d'hygiènes précaires.

3) Ses répercutions

a) grèves

L'émotion qui s'ensuivit et la polémique sur la gestion des secours est à l'origine d'un vaste mouvement de grève.

Le 13 mars lors des obsèques des premières victimes, à la fosse commune de Billy-Montigny en présence de 15 000 personnes, le directeur de la compagnie est accueilli par des huées et des « assassins ! » et doit rapidement partir. Le lendemain, les mineurs refusent de redescendre au fond. Les syndicats appellent à une grève qui s'étend aux puits environnants. Le mouvement s'étend à tous les bassins miniers français et se développe jusque dans le Borinage, en Belgique. Le 16 mars, 25 000 ouvriers sont en grève, chiffre qui montera même à 60 000.

La colère des mineurs est renforcée par la découverte tardive de rescapés. Les secours ont manifestement été abandonnés trop tôt et la Compagnie de Courrières est accusée de vouloir enterrer vivantes les victimes et les délgués crtitiquentla conception sommairedes règles de sécurité qu'ont adoptéeles groupesde sauveteur. La grève se durcit .

Les incidents se multiplient entre grévistes non-grévistes, mais aussi entre les partisants du "Vieux Syndicat" mené par Émile Basly et le "Jeune Syndicat", affilié à la CGT et mené par Benoît Broutchoux. Mais au fur et à mesure qu’un climat insurrectionnel se développe (sabotages, interventions de la troupe), le « vieux » syndicat durcit ses positions.Le 14 avril, le rapport rendu par la commission d'enquête présidée par le directeur de l’École des mines absout les ingénieurs. Du 14 au 20 avril, les incidents redoublent d'intensité, la maison du directeur de la Compagnie de Lens étant assiégée puis détruite par les mineurs. Face aux mineurs en colère, Georges Clemenceau, alors ministre de l'intérieur, mobilise 30 000 gendarmes et soldats et envoi de treize trains de renforts militaires. De nombreuses arrestations ont lieu.

Le 22 avril, l' armée contrôle le bassin, des négociations Compagnie par Compagnie s’engagent, qui se traduiront par un certain nombre de concessions, salariales notamment, de la part du patronat. Le 7 mai, la reprise du travail est quasiment générale

b) politiques et sociales

La catastrophe intervient alors que la France connait une situation politiques et social exeptionelle: vacance ministérielle, préparation des prochaines electionslegislatives, nombreuses grèves..

Elle a d'ailleurs suscité un élan de générosité sans précédent en France et en Europe et 6,5 millions de francs-or sont récoltés. La compagnie minière, elle-même donnera 2,2 millions de francs aux ayants-droits et versera des rentes annuelles de l'ordre de 500 000 aux familles.
Le mouvement social issu de la catastrophe déboucha sur l'instauration du repos hebdomadaire. À partir de cette époque, les lampes à feu nu seront bannies au profit des lampes dites de sûreté (lampes Davy)

En 1907, le premier poste central de secours du bassin Nord-Pas-de-Calais est créé à Liévin (il sera transféré à Éleu-dit-Leauwette après sa destruction pendant la Première Guerre mondiale). On y forme des équipes spécialisées de sauveteurs et on y étudie les risques dus au grisou et au poussier.

c) De nos jour :la commémoration

La nécropole de Méricourt abrite dans une fosse commune (le « silo ») les corps de 272 mineurs non identifiés. Un monument commémoratif y a été édifié . À l'occasion du centième anniversaire de la catastrophe de 1906, la Communaupole de Lens-Liévin a aménagé un « parcours des rescapés » entre la nécropole et l'emplacement de l'ancienne fosse de 2 de Billy-Montigny où 13 survivants ont rejoint le jour, 17 jours après l'arrêt des recherches. Cet aménagement comprend 20 totems sur lesquels leur histoire et, d'une façon plus générale celle de la catastrophe, sont racontées.Le dernier survivant des quatorze rescapés de la catastrophe, s'appelait Honoré Couplet et est décédé en 1977 à l'âge de 91 ans

C'était il y a 100 ans. Ainsi, une catastrophe , si horrible soit elle , peut elle avoir des repercutions positives pour les années futures.

liens internets

site trés complet sur la catastrophe

photos suplémentaires

la catastrophe en détail

Benoit Broutchoux

Les fossiles et la reconstitution de paysages anciens

2006-12-22T20:14:00.000+01:00

Les Fossiles Et La Reconstitution Des Paysages Anciens.

I) Le Carbonifère.

Le carbonifère est un système géologique s'étendant de 355 à 295 millions d'années, il fait parti de l'ère Paléozoique ou Primaire.(N'hésitez pas à aller également voir Les périodes du Paléozoique, dont fait partit le Carbonifère.) Si cette période se nomme ainsi c'est à cause des vastes couches de charbon, datant de cet âge, présentes en Angleterre et en Europe de l'Ouest. Cela est du à la flore qui se développa en bordure de bras de mers, de lagunes ou de lacs, au fond desquels ses débris occupèrent une place importante parmi les sédiments provenant des reliefs environnants, s’accumulant dans des fosses où ils se transformèrent en charbon.

Le carbonifère est subdivisé en deux époques: le Silésien et le Dinantien. Mais les noms Carbonifère Supérieur et Inférieur sont parfois utilisés. Les couches rocheuses datant du carbonifère consistent souvent en des séquences répétées de calcaire, grés, schiste et charbon (houille). Vers 300 million d'années, le mouvement hercynien ébranle l'ensemble du continent. La mer est chassée vers le Nord. La région, limite de la cordillère de l'Europe moyenne, fait partie d'un immense marécage calme et chaud où pourront se former les bassins houillers.

Paysage à l'époque du carbonifère.

Voici une sorte de jeu pour reconstituer les paysages du carbonifère (il faut avoir 16 bonnes réponses pour trouver un mot de passe): A La Découverte Des Paysages Du Carbonifère.

II) Les fossiles.

Un fossile est le reste (coquille, os, dent, graine, feuilles...) ou simple moulage d'un animal ou d'un végétal conservé dans une roche sédimentaire. Il s’agit surtout de fossiles de végétaux et d’animaux terrestres, à l'ère paléozoique.

Petit requin de 60 cm du Carbonifère (faune)

Fougère du Carbonifère (flore)

Ils ont été fossilisés lors de la destruction des marécages en bordure de continent.
Les fossiles marins sont très rare car ils n’en existaient pas beaucoup.
Ils se sont concervé car ils se sont enfuit dans des couches de sédiments se qui empéché l'oxydation. La compaction des sédiments va entraîner la diminution de l'eau. Le futur fossile est alors à l'abri de la majeure partie des dégradations biologiques dûes aux hydrolyses.
Les fusulines, foraminifères, sont caractéristiques de la fin du primaire (Carbonifère-Permien).

Charles de Gaulle

2006-12-22T19:24:00.000+01:00

Charles André Joseph Marie de Gaulle est né le 22 novembre 1890 à Lille Dans le Nord-Pas-De-Calais et il est mort le 9 Novembre 1970 à Colombey-les-Deux-Eglises en Haute-Marne.
Charles de Gaulle est le fils d'Henri, professeur d'histoire et de lettres, et de Jeanne de Gaulle .Il a trois frères, Xavier, Jacques et Pierre et une soeur, Marie Agnès. Il est né dans une famille catholique. Il épouse, le 7 avril 1921 à Calais, Yvonne Vendroux, dont il aura trois enfants, Philippe, Elisabeth et Anne.

Il fait une partie de ses études primaires à l'école des frères des écoles chrétiennes de la paroisse Saint Thomas d'Aquin à Paris. En 1905, il est amené à poursuivre ses études en Belgique.
En 1908, il entre à l'école militaire de Saint-Cyr. En1912, il rejoint l'infanterie où il est sous les ordres du colonel Pétain.

Il commence la premiere guerre mondiale en tant que lieutenant, puis il devient successivement capitaine, officier et adjoint d'un commandant. De 1916 en 1918, le jour de l'armistice, il est retenu par les allemands dans un camp de représailles destiné aux officiers remuants.
Il a été nommé colonel en 1937.
Le 18 juin 1940, lors de la seconde guerre mondiale, Charles de Gaulle lance un appel à la resitance depuis la BBC à Londres au peuple français .Les jours suivants, toujours sur la BBC, il réitère sa dénonciation de l'armistice du gouvernement et reprend son appel à la résistance, dans son discours du 22 juin notamment : "L'honneur, le bon sens, l'intérêt de la Patrie, commandent à tous les Français libres de continuer le combat, là où ils seront et comme ils pourront". Le général est rétrogradé et mis à la retraite par le gouvernement du marechal Petain. A partir de 1942, il devient l'incarnation de la France en opposition au Maréchal Pétain.

Le 9 septembre, un gouvernement d'unanimité nationale est constitué, sous la présidence du générale De Gaulle. Une Assemblée constituante est ensuite élue en octobre 1945, six mois après la fin de la guerre.
Président du Gouvernement provisoire, mais en désaccord avec l'Assemblée constituante sur la conception de l'État et le rôle des partis, de Gaulle remet sa démission sur la question des crédits militaires au président de l'Assemblée nationale, Felix Gouin, le 20 janvier 1946. Il a rempli la mission qu'il s'était donnée le 18 juin 1940 : libérer le territoire, restaurer la République, organiser des élections libres et démocratiques, entreprendre la modernisation économique et sociale.

De 1953 à 1958 le général de Gaulle se retire dans sa maison de Colombey-les-Deux-Eglises, c'est la "traversée du désert" durant laquelle il s'impose avec ses "Mémoires de Guerre" comme un des grands mémorialistes français.

Le 29 mai 1958, le président de la République, René Coty, fait appel à Charles de Gaulle qui accepte de former un gouvernement. Le général de Gaulle devient ainsi le dernier président du Conseil de la IVe République. Les députés lui accordent la possibilité de gouverner par ordonnance pour une durée de six mois, et l'autorisent à mener à bien la réforme constitutionnelle du pays.

Charles de Gaulle est élu président de la République française et de la Communauté africaine et malgache, le 21 décembre. Il prend ses fonctions le 8 janvier 1959.
Il est réélut en 1965 par la premiere élection au suffrage universel .

En mai 1968 une grève générale paralyse le pouvoir tout au long du mois, provoquant une crise sévère qui ébranle le pouvoir.

Le 27 avril 1969, de Gaulle démissionne , aux environs de minuit, un communiqué annonce : "Je cesse d'exercer mes fonctions de président de la République. Cette décision prend effet aujourd'hui à midi."

Il se retire à Colombey-les-Deux-Églises et meurt le 9 novembre 1970.

Pour des informations plus précises cliquer ici

Lille au XIXème siècle, entre mythe et réalité

2006-12-22T17:33:00.000+01:00

. La révolution industrielle en France est à son apogée au XIXème siècle. En effet, ayant débuté à la fin du XVIIIème avec l’invention de la machine à vapeur de James Watt, la science de l’industrie connaît un essor considérable. Elle débute au Royaume-Uni et s’étend rapidement dans le reste de l’Europe ; en France et plus précisément dans le Nord, à Lille. Grâce aux terrains riches en charbon, de nombreuses mines sont ouvertes, et permettent ainsi d’approvisionner les usines textiles et métallurgiques qui se multiplient. D’ailleurs, c’est une ville toute entière de fer et d’acier qui se métamorphose décrite par différents points de vue des poètes. Nous allons ainsi décrire la ville de Lille au XIXème siècle, entre mythe et réalité.

. En effet à cette époque, les industriels et les professions libérales connaissent une expansion considérable. Ainsi les classes dirigeantes sont les plus puissantes et représentent les 9 % de la population qui détiennent 90 % des richesses. Par ailleurs, il existe de nombreuses disparités au niveau des classes, c’est une véritable fracture sociale. Le prolétariat représente la quasi-totalité de cette population d’indigents. Cependant les ouvriers ne sont pas les plus à plaindre, une classe de sous-prolétariat à la dérive apparaît (exemples : les chômeurs, les veuves d’ouvriers, les retraités sans pension, sqq.).
La montée de la puissance industrielle de Lille s’effectue à partir de 1850, elle devient ainsi un grand foyer de commerce. L’activité textile est l’une des 1ère au monde ; la métallurgie de transformation devient alors le 2ème fleuron de l’économie lilloise.
La conséquence de la flambée industrielle implique l’essor démographique (la population passe de 75 000 en 1850 à 220 000 habitants en 1901). C’est ainsi que les villes changent, effectivement une recomposition de l’armature urbaine est nécessaire.

. La ville au XIXème siècle est aussi une source d'inspiration pour les poètes de cette époque. Comme par exemple Guillaume Apollinaire et son poéme "zone" dont en voici un extrait qualifiant la ville :

. J’ai vu ce matin une jolie rue dont j’ai oublié le nom
. Neuve et propre du soleil elle était le clairon –
. Les directeurs les ouvriers et les belles sténo-dactylographes
. Du lundi matin au samedi soir quatre fois par jour y passent
. Le matin par trois fois la sirène y gémit
. Une cloche rageuse y aboie vers midi
. Les inscriptions des enseignes et des murailles
. Les plaques les avis à la façon des perroquets criaillent

. J’aime la grâce de cette rue industrielle

Dans ce poème, Apollinaire fait l’éloge de la ville, grâce à des expressions à connotations mélioratives telles que « Jolie », « Neuve et propre » et « la grâce ». Il fait ici la description d’une rue proche d’usine : « cette rue industrielle », en citant les différentes personnes qui peuvent y travailler : « directeurs », « ouvriers » et « belles sténo-dactylographes »

Ainsi que dans ce poème de Charles Cros :

http://www.florilege.free.fr/florilege/cros/plainte.htm

D'autres poètes on pris la ville comme sujet de leur art, tel Victor Hugo et"Joyeuse vie" dans Les Châtiments, livre III, 9

. (...) Un jour je descendis dans les caves de Lille ;

. Je vis ce morne enfer.

. Des fantômes sont là sous terre dans des chambres,

. Blêmes, courbés, ployés ;le rachis tord leurs membres

. Dans son poignet de fer.(...)
. Là, n'ayant pas de lit, la mère malheureuse

. Met ses petits enfants dans un trou qu'elle creuse,

. Tremblants comme l'oiseau ;

. Hélas ! ces innocents aux regards de colombe

. Trouvent en arrivant sur la terre une tombe

. En place d'un berceau !(...)

. Des murs de ces caveaux, des pierres de ces voûtes,

. Du cœur de ces mourants.
. Sous ce rouage affreux qu'on nomme tyrannie,

. Sous cette vis que meut le fisc, hideux génie,

. De l'aube jusqu'au soir,

. Sans trêve, nuit et jour, dans le siècle où nous sommes,

. Ainsi que des raisins on écrase des hommes,

. Et l'or sort du pressoir.

. Ici, en contradiction avec Apollinaire, Victor Hugo fait le blâme de la ville et prend parti des ouvriers, des habitants de la ville; il les défend.

On peut donc constater que la ville au XIXème siècle est décrite sous différents aspect, selon les points de vue des poétes, qui en font l'éloge et le blâme.

On peut donc en conclure que malgré les inégalités sociales, il y a une unité d'ensemble ; riche ou pauvres, les Lillois aiment leur ville. Ils défendent la liberté la justice et la solidarité. C’est ce qui sera la grandeur de la ville : Lille.

dialecte

2006-12-22T17:25:00.000+01:00

Un dialecte est une varieté de langue, elle se diffirencie grâce à sa synthaxe, son lexique, et sa prononciation. Dialecte signifie "variation regionale" de la langue.

* Le flamand est un des dialectes du Nord-Pas-De-Calais, il est issu du neerlandais. Il y a environ 20 000 personnes qui le parle dans le Nord de la France. Il est aussi parlé en belgique et dans les Pays-bas . L'importante différence entre le neerlandais et le flamand est celle de la prononciation. Cette langue ne s'ecrit pas, alors pour la langue litéraire, ils utilisent le neerlandais standard.

Mais ce n'est pas le flamand le dialecte le plus present dans le nord-pas-de-calais, le chtimi et le plus présent . Le chtimi appartient à la famille des langues Gallo-Romanes.

Voici un dialogue en chtimi que l'on peut egalement ecouter en cliquant ici

-Allo, ch'est Nord-Eclair ? J'voudros mette eune annonce du décès de m'n'homme mais avint cha, vu qu'ch'estl'première fos, dites-me combin qu'cha coûte ?

- C'est qu'en fait Madame, cela dépend de la taille de l'annonce souhaitée!

-Eune tiote, cha rira. In n'est nin riches savez ! Alors, ch'est combin pour eune tiote ?

- Pour l'annonce petit modèle, l'emplacement coûte 50 Euros et ensuite c'est 10 Euros la ligne.

- Ah ouais quind même.....faut nin in dire d'trop alors !

- Oui, en quelque sorte !

- Attinds, laisse me réfléchir.... écris : "Paul Dupont i est mort".

- Oui Madame, c'est noté, ensuite ?

- Après ? Ben ch'est tout, hein fiu ! J'n'ai nin grammint d'sous mi !

- Je comprends Madame, mais une seule ligne, ca fait court, je dirais même que cela ne s'est
jamais vu...

- Ouais, ben ch'est comme cha. J'nai nin les moyens, si té n'veux nin d'mes sous, dis le !

- Euh, écoutez Madame, je comprends votre détresse et je prends sur moi, au nom du Journal, de vous offrir une ligne supplémentaire gratuitement.

- Ah ? ben t'es un braf ti ! A ch'teure j'ai drot à 2 lines ?

- Exactement chère Madame, qu'inscris-je ?

- Ouais, attinds, j'réfléchis...., voilà, té comminches parel : "Paul Dupont i est mort" et pis té rajoutes in d'zous : "mobylette à vinte".

LE CHTIMI

Il est connu dans toute la France, que dans le Nord la population parle un patois nommé le ">
Intéressons-nous plutôt à son côté traditionnel. Ce langage est utilisé par nos ancêtres depuis des siècles, mais il fut baptisé ch’timi récemment, pendant la Première Guerre Mondiale, quand les soldats des autres régions firent la contraction des deux mots les plus utilisés: chti (celui-ci en " bon Français ") et mi (moi). D’abord lié à une façon de parler ce terme s’est appliqué ensuite aux habitants de la région baptisés par extension les Chtis.
Quelque expressions: " ferme et’bouque tin nez y va tomber din " ou encore " vaut quique faut mieux s’taire aveuc es bouque plen’ne ".
Les chtimis peuvent utiliser ces dictons populaires qui leurs viennent de leurs parents ou grands-parents. Celui qui suit n’en fait pas parti, mais il est a médité, car il reflète bien la sagesse populaire dont son porteur ces proverbes: " y loutent une villa à Calais, y ne paien’te pas et y crôent qu’ça va durer tout le temps ".

Voici une video du célèbre sketch de Danny Boon qui parodie les chtimis ==> ...

L'évacuation de Dunkerque en 1940

2006-12-22T16:48:00.000+01:00

C'est une opération militaire menée du 26 mai au 4 juin 1940.

Elle a pour but d'évacuer vers l'Angleterre le corps expéditionnaire britannique ( British Expeditionary Force ) et, si possible les autres forces alliées. Elle fut baptisée "l'opération Dynamo". Il s'agissait de faire embarquer le plus grand nombre de soldats possible avant que les Allemands n'investissent totalement la zone côtière.

Carte du déroulement des opérations

Aggrandir cette carte

Le 20 mai, la Wehrmacht ( armée allemande ) parvient à "couper" les armées alliées en deux : un million de soldats français, belges et britanniques sont alors pris au piège. La situation est désespérée. Les chars allemands poursuivent leur progression jusqu'à Dunkerque.
Cependant, le 24 mai, Hitler ordonne de stopper la progression alors qu'un groupe se trouvait à 17 kilomètres de Dunkerque. Les alliés profitèrent de l'aubaine pour ouvrir un couloir vers Dunkerque pour faire évacuer les troupes et pour prendre position autour de la ville.
Le 26 mai, le cabinet de guerre britannique décide d'évacuer les troupes alliées par la Royal Navy. Les premiers à être évacués furent les blessés et le personnel non combattant car les soldats devaient défendre la ville pour permettre son évacuation.
Dès le 27 mai, la Luftwaffe ( armée de l'air allemande ) bombarda le port et la ville de sept heure à dix-neuf heure sans interruption.

Avions de la Luftwaffe

Le 28 mai, le roi belge ordonna à ses troupes de capituler. Sept divisions françaises se trouvèrent alors isolées et durent elles aussi abandonner le 1er juin.
La Royal Navy ne disposait que de 41 destroyers, ce qui est trop peu pour évacuer autant d'hommes en si peu de temps, de plus que les Allemands bombardaient les bâtiments.

Bateaux alliés bombardés

On décida alors de réquisitionner tous les navires capables de traverser la Manche, ce qui constitua une flotte britannique de 800 navires ( compris péniches, cargots, ferris, remorqueurs... , l'armée française mobilisa quant à elle 350 bâtiments de guerre, pêche ou commerce ).

Abandon du matériel sur les plages

Les alliés durent abandonner leur matériel sur les plages et évacuer la ville sous les bombardements. Mais ils ne disposaient que d'un seul accès à la mer intact, la jetée Est. C'était un ponton étroit d'un kilomètre dans la rade. Mais énormément de soldats se firent massacrer par les Allemands sur ce ponton. On décida alors d'envoyer de petits bâteaux sur les plages pour amener les soldats à bord des gros navires. Pour éviter tous massacres, ces opérations se déroulaient de nuit et les itinéraires furent de nombreuses fois changés.
Le 31 mai, les Britanniques durent alors se replier.
Dans la nuit du 2 au 3 juin, les 3 divisions de la BEF (British Expeditionary Force) quittèrent Dunkerque.

Dans la nuit du 3 au 4 juin, 300 000 soldats français devaient être évacués mais un mouvement de panique eu lieu : des milliers de soldats se précipitèrent vers les navires et tentèrent par tous les moyens d'y embarquer. Certains officiers durent même tirer sur leurs hommes pour permettre aux autres de partir.
Le 4 juin, le dernier navire anglais, le Shikori, chargé à ras - bord de soldats, quitte pour la dernière fois Dunkerque à 3 heure 20 du matin. A 10 heure, les Allemands investissaient Dunkerque.

BILAN :

En 9 jours, 338 226 combattants ( dont 123 095 Français ) ont pu être évacués.

Evacuation des troupes

La Wehrmacht captura 350 000 soldats ; la quasi-totalité sont des Français qui avaient participé à la défense de Dunkerque pour permettre son évacuation. Les Allemands s'emparèrent de beaucoup de matériel abandonné sur les plages : 500 canons, 85 000 véhicules et plus d'un demi-million de tonnes de munitions et d'équipements.

Soldats alliés prisonniers

Les combattants de Dunkerque furent traités en vainqueurs et non pas en vaincus. On leur fît fête dans les gares et sur les quais de débarquement.

Cette opération créa cependant un différent entre les Britanniques et les Français, ceux-ci ayant eu le sentiment d'être abandonnés par leur allié qui ne les avait avertis que très tard de la tentative d'évacuation, et les accusèrent d'égoïsme national et les rendirent partiellement responsable de la défaite française.

Le 4 juin 1940, l'opération Dynamo est terminée ; le drapeau à croix gammée flotte alors sur le beffroi de Dunkerque.

Roger Salengro

2006-12-22T16:34:00.000+01:00

I – Biographie

Roger Salengro voit le jour à Lille le 30 mai 1890, Henri Salengro et Anna Herreman.

Il entreprend des études dans des conditions favorables où il fera figure d’élève brillant et intelligent. Il étudiera ensuite les lettres à Paris avant de revenir à Lille et de s’engager pour la cause socialiste. Bien que ses origines sociales aisées ne l’y prédisposent pas, Roger Salengro la découvrit au travers des œuvres de Karl Marx.

S’investissant beaucoup pour son parti, il fut à plusieurs reprises poursuivi en justice pour incitation à la violence et à la désobéissance.
Durant la première guerre mondiale, il est fait prisonnier par les Allemands qui voudront le forcer à fabriquer des armes pour combattre la France, il refusera et sera alors emprisonné pendant deux ans avant d’être rapatrié à Lille, alors presque mourrant.

Après son retour, il reprend ses activités de militant et, en 1920, il devient Conseiller Général du canton de Lille Sud Ouest. Il devient maire de Lille en 1925 et député en 1928, il crée la même année « Le Peuple Libre », journal de la section de Lille.
Jusqu’au début de la seconde guerre mondiale, des actions violentes du Parti Communiste contre le Parti Socialiste se verront principalement dirigées contre Roger Salengro, qui porta plainte contre certains journaux qui l’ont calomnié.

II – Ses actions à Lille

Quand Roger Salengro devient maire de Lille en 1925, la ville n’a pas encore trouvé son second souffle : les séquelles de la guerre se font encore sentir.
Le nouveau maire de Lille entend poursuivre et amplifier l’œuvre de Gustave Delory, mais il a une conception beaucoup plus ambitieuse du rôle de sa ville. Il pressent que le destin de Lille est de devenir une grande capitale régionale.
Ses qualités de gestionnaire rigoureux et de grand travailleur vont faire merveille et durant ses onze années de mandat, la ville va effectuer un bond en avant et sortir véritablement du 19e siècle. Son ambition s’inscrit dans un plan d’aménagement global de la cité qui concerne tous les domaines : urbanisme, équipements, solidarité, éducation, économie…
En 1925, le programme de construction de logements sociaux établi par l’office municipal d’Habitation à Bon Marché (créé en 1920) est considérablement amplifié. Après la mise en service des premiers logements des Bois Blancs et Cabanis, inaugurés en 1924, suivent les HBM. Au total près de 2000 logements sont construits et en 1935 le total des soutiens alloués à l’office par la municipalité s’élève à 7 400 000 F.

Une capitale moderne se doit d’être attractive : Roger Salengro décide la construction d’un palais d’exposition susceptible d’accueillir la Foire de Lille. Inaugurée en 1933, la Foire de Lille attire près de 3 000 exposants. En 1932 sont misent en service les nouvelles installations du Port Fluvial.
La modernisation de Lille passe aussi par la reconstruction des équipements sanitaires : Roger Salengro souhaite réunir les services hospitaliers et les œuvres des hospices. Les travaux d’un nouvel hôpital sanatorium démarrent en 1933 et s’achèvent en 1936. Mais cette réalisation de premier plan, s’intègre dans un projet plus vaste, cher au cœur du Maire de Lille : l’édification d’une « cité hospitalière ».
Enfin l’ambition du Maire de Lille est de formé le maximum de jeunes et il impulse une grande politique d’éducation. Les réalisations concernent tous les secteurs : l’enseignement supérieur avec la création d’une quinzaine d’instituts universitaires, les nouvelles facultés de droit et de médecine, l’enseignement secondaire qui voit l’agrandissement des lycées et la construction de nouveaux lycées de garçons et de filles, l’enseignement technique avec la création d’ateliers et de cours professionnels, enfin l’enseignement primaire avec la reconstruction et l’agrandissement des écoles détruites et la construction de nouveaux groupes scolaires dans les nouveaux quartiers.
L’œuvre d’urbanisme et d’aménagement des municipalités Salengro est considérable et marque encore le paysage urbain actuel. Elle permet à Lille de se moderniser.
A partir de 1930 la municipalité doit faire face à la poussée du chômage provoquée par la crise de la métallurgie et du textile. Venir en aide à " ceux qui reste sur la brèche " sera l’obsession de Roger Salengro jusqu’à sa mort. Un premier crédit exceptionnel d’un million de francs est voté sous le contrôle du Fonds municipal de chômage.
C’est pendant la crise que Roger Salengro montre le plus ses capacités, en contournant au besoin les lois pour aider les chômeurs partiels, en créant des caisses de chômage pour les travailleurs indépendants.

III – La fin de Roger Salengro

C’est en 1936, âgé de 46 ans que Léon Blum fait appelle à lui et le nomme Ministre de l’Intérieur. Il s’efforce alors de résoudre dans le calme ce qui était alors le plus grand mouvement social que la France ai connu, il veut rapprocher le prolétariat du patronat afin qu’ils puissent trouver un accord.
Cette méthode ouverte mais ferme porte ses fruits : les grèves cessent à la fin du mois de Juin sans qu’une seule goutte de sang n’ait coulé.
Roger Salengro peut dès lors s’attaquer au premier point du programme du Front Populaire : la dissolution des ligues contestataires. Il mène la bataille devant le parlement, fait face à une droite déchaînée avec une maîtrise qui impressionne. Le 19 juin, 4 ligues sont dissoutes.
Pour la droite et l’extrême droite s’en est trop et Roger Salengro devient l’homme à abattre.
Le 10 juillet 1936 Henri Becquart, député conservateur de Lille s’adresse au Ministre de la Défense, Édouard Daladier, et lui demande d’éclaircir l’attitude du soldat Salengro le 7 octobre 1915 : il l’accuse d’avoir déserté à l’ennemi et d’avoir été condamné à mort puis acquitté dans des conditions douteuses.
Roger Salengro sera par la suite lavé de tous soupçons mais les calomnies ne cessent pas.
Déjà affaiblit par la mort de sa femme un an et demi plus tôt et par sa santé précaire, Roger Salengro décide le 17 novembre 1936 de se suicider en laissant une lettre à Léon Blum : « J’ai lutté vaillamment mais je suis à bout. S’ils n’ont pas réussi à me déshonorer, du moins porteront-ils la responsabilité de ma mort. Je ne suis ni un déserteur, ni un traître. Mon parti a été toute ma vie et toute ma joie ».
L’émotion qu’a causée le décès du maire de Lille donne lieu, le 22 novembre de cette même année, au plus grand rassemblement que la ville ai connu et connaîtra : Ils furent 1 000 000 à accompagner celui qui fut un des plus grand socialiste de France et qui donna une impulsion nouvelle à Lille au cimetière de l’Est.

La libération de la poche de Dunkerque

2006-12-22T16:32:00.000+01:00

Dunkerque est situé dans la région Nord-Pas-De-Calais plus précisement dans le département du Nord.

Nous allons parler de la libération de la poche de Dunkerque. Celle ci est large de 10 kilomètres et s'étend sur 20 kilomètres de côte.

La libération de la poche de Dunkerque a réuni de grandes puissances européennes. En effet, les armées britanniques, françaises, tchèques et allemandes étaient engagées dans cette opération militaire.

L'amiral Frisius commande dix-sept mille soldats allemands puissamment armés. Ces derniers résistent depuis le 4 septembre 1944, lorsque la 2e division d'infanterie canadienne qui poursuit la 15e armée allemande en Belgique, laisse la brigade blindée tchèque du général Liska assiéger la place.

Ici on voit la brigade blindée tchécoslovaque d'Angleterre fut mise au combat à Dunkerque. A l'automne 1944 elle y assiégea l'armée allemande.

La préparation de la libération se met lentement en place. L'armée tchèque est aidée par les artilleurs britanniques. De nombreux soldats de l'infanterie ainsi que divers bataillons viennent collaborer pour libérer Dunkerque. En tout, 4 500 mille hommes disposent des deux tiers du front.

En janvier 1944, les civils sont évacués. Les 20 000 habitants contraints de rester lors de la formation de la poche de Dunkerque sont obligés de partir en septembre 1944 et en février 1945. En mai 1945, il ne restait que 900 habitants.

Le commandant allemand défend la place avec ferveur. Les soldats assistent à de véritables duels d'artillerie. La contre offensive des troupes alliées le 9 avril permet une percée et fait une centaine de prisonniers.

Cette image est une carte postale de la place République après la guerre.

Les allemands résistent aux assauts des alliés jusqu'à la capitulation allemande. Le 9 mai 1945, la réddition est signée à Wormhout.

Dunkerque est la dernière ville de France libérée. Elle restera dans les mémoires comme une ville martyre et héroïque, ayant largement souffert lors de la seconde guerre mondiale.

2006-12-22T16:28:00.000+01:00

LES CORONS

Qu'est-ce qu'un coron?

Un coron est constitué de plusieurs habitations où les ouvriers, souvent des miniers, vivent en famille. Les habiations sont collées les unes aux autres et une ruelle sépare les corons d'en face. Ces maisons sont basses. La plupart du temps ces corons appartiennent aux entreprises employant les habitants du coron. Elles sont souvent situées à côté des mines où les habitants y travaillent.

Ils vivent en famille dans une habitation trés étroite qui est constitué d'un étage et d'un petit potager a l'arrière. Au rez-de chausseé, une cuisine et une salle à manger s'y trouvent. Les toilettes se trouvent dehors. A l'étage il y a deux chambres : souvent une pour les parents et une pour les enfants qu'y sont parfois nombreux. Les murs en briques ne sont pas épais et les voisins peuvent tout entendre : il n'y pas vraiment de vie privée. Il y a trés peu de fenêtre.

De nos jours, les corons existent toujours. Ils sont plus espacés et pus grand, mais ce sont toujours des rues monotones (voir ci-contre.) Il y a trés peu de corons hors du Nord-Pas de Calais. Mais souvent les corons ont donnés lieu aux cités ouvrières.

Une chanson et un livre parlant des corons

Une chanson de Pierre Bachelet s'intitulant Les corons résume la vie dans ceux-ci : "Le Nord c'était les corons, la terre c'était le charbon, le ciel c'étaient l'horizon, les hommes des mineurs de fond". Les habitants des corons n'étaient qu'à la mine ou chez eux : ils n'avaient presque aucune vie extérieure ormis le week-end. Un livre d'Emile Zola, Germinal décrit aussi la difficile vie des corons et de la mine de charbon. Les deux sont trés souvent liés.

Liens:

http://perso.orange.fr/miely/mine/viecorons.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Coron_(urbanisme)

Les monuments aux morts du NPDC

2006-12-22T16:19:00.000+01:00

LES MONUMENTS AUX MORTS DANS LE NORD PAS-DE-CALAIS

Dans chaque commune de France, la mémoire des victimes civiles et militaires des conflits armés est honorée par un monument, une stèle ou une simple plaque commémorative. Rappelant le sort tragique d'hommes, de femmes et d'enfants perdus par la folie humaine. Ces témoignages de pierre évoquent la nécessité de garder en mémoire les instants tragiques du passé afin de sans cesse pouvoir améliorer le cœur des Hommes

Au fur et à mesure des conflits, des plaques ont été ajoutées en hommage aux morts.

I. Situations spatiales et différentes formes.

Leur situation dans l'espace communal n'est jamais innocente: à proximité de la mairie, de l'école, de l'église, du cimetière, au milieu de la place publique. Il y a différents types de monuments mais beaucoup se ressemblent avec les mêmes symboles : obélisques et formes géométriques proches du type pyramidal ou de la colonne, signes ornementaux : Croix de guerre (décoration créée en 1915), obus reliés par des chaînes, couronne de laurier ou de feuilles de chêne (symbole ancien de la victoire et, ou de la force), palmes (symbole chrétien: Jésus accueilli à Jérusalem et les palmes d'immortalité des Rameaux), coq ("gaulois"et chrétien). Les "poilus" occupent souvent une place d'honneur.

On fait parfois appel à de grands artistes comme Antoine Bourdelle à Montceau-les-mines pour réaliser ces monuments.

II. Quelques soldats morts pour la France.

Bordelanne Jean-Baptiste Octave
Né le 28 avril 1887 à Doazit à Tarèou
Domicilié à Pouysegur
Fils de Léon-Odet - et Anne-Elisa Lalaude
Célibataire
Décédé le 25 septembre 1915 à Agny (Pas-de-Calais) (28 ans)
Soldat ; 135ème Régiment d’Infanterie
Jugement :5 novembre 1920 ;

Tribunal civil de 1ère instance de St-Sever

Dans le monument aux morts: Acquin-Westbécourt

BECLIN Gustave
1914-1918

CLABAUX Andéol
1939-1945

CLABAUX Emile
1914-1918

CLIPET Emile
1914-1918

CODRON Auguste
1914-1918

DARSY Casimir
1914-1918

DARSY Fernand
1914-1918

DEBRUYNE Louis
1914-1918

DELABASSERUE Louis
1914-1918

DELENGAIGNE Elisée
1914-1918

Le monument aux morts de Givenchy

Il fut inauguré le jour de la Pentecôte 1926. C'est le monument aux Enfants de GIVENCHY tombés au champ d'honneur. Il est taillé dans la pierre blanche, et représente une femme en pleure, la tête penchée sur une tombe. Monsieur BUISINE, Maire promit que la population de GIVENCHY veillerait toujours avec tendresse sur le monument élevé en souvenir de ses enfants morts au champ d'honneur.Le Lord Mayor de LIVERPOOL, parlant dans son discours des deux Monuments, avait " une vision d'un point indestructible s'il est invisible, on sent partout qu'il existe c'est le lien étroit de sympathie et d'affection entre nos deux pays ".

Le Charbon : sa formation.

2006-12-21T17:22:00.000+01:00

Lors de la révolution industrielle, la demande en ressources énergétiques a fortement augmenté. Le bois a dû peu à peu être remplacé par une ressource moins couteuse et plus efficace : le charbon. Ce dernier a longtemps été utilisé par les usines mais il a maintenant été remplacé au profit du pétrole ou du nucléaire. Ainsi, nous savons maintenant en détail de quelle manière cette matière première s’est produite, ce que nous allons étudier avant de s'intéresser à ses différentes utilisations.

Le charbon désigne un combustible solide d'origine végétale et qui, par conséquent, est composé en très grande partie de carbone. Il s'est formé il y a de 290 à 360 millions d'années à une époque propice à sa genèse : le Carbonifère. Il est issu de forêts côtières dans lesquelles poussaient des arbres géants, atteignant parfois plus de 100 mètres de haut, et une luxuriante et très dense végétation. Voici une première animation récapitulant la formation du charbon puis une seconde. (si aucune animation ne fonctionne, téléchargez shockwave).

Le charbon s'est formé à l'abris de l'air, sous d'épaisses couches de sédiments déposés au fil des millions d'années. Le carbone présent dans les plantes s'est retrouvé très concentré et sous l'action de la chaleur et de la pression, il s'est peu a peu transformé en charbon que nous connaissons (suivent les différentes étapes de formation dans l'ordre chronologique). La lignite, le charbon le plus dur servant à faire des moteurs électriques, des mines de crayons, ou autre..., peut etre formée par combustion de matérieux très solide comme les coques de noix de cocos.

Par ailleurs, il existe plusieurs sortes de charbons. Ce dernier est un terme générique qui désigne bien d'autres catégories qui sont la tourbe, la lignite (formée il y a environ 65 millions d'années), la houille (de 250 à 300 millions d'années) et l'anthracite (un peu plus de 300 millions d'années). Il y a enfin les tourbières formées il y a environ 10 000 ans qui ressemblent à un marécage permanent contenant peu de carbone élémentaire.

Les différentes étapes de la formation du charbon

1 ere étape	La tourbe (50% carbone) : mauvais combustible
2 eme étape	La Lignite (65 à 70% carbone) : brûle mais dégage peu d'énergie
3 eme étape	La Houille (80 à 90% carbone) : bon combustible, très calorifique
4 eme étape	L'Anthracite (90 à 95% carbone) : fabrication de mines de crayons ou autre

Une moyenne a été établie pour une définition plus générale du charbon dont voilà le détail :

Composition du charbon

Carbone	78%
Matières Volatiles	7,8%
Oxygène	6,4%
Hydrogène	5,0%
Dioxyde	1,4%

Les principaux producteurs de charbon sont les États Unis (27%), la Chine (23%), et la Russie (9%). Par ailleurs, il existe deux types de mines : des puits et galeries directement creusés dans la terre ou des mines à ciel ouvert pour les gisements moins profonds.

On utilise surtout cette ressource pour la production d'électricité dans les pays encore relativement pauvres ou en développement. Cela représente 50% de la consommation totale mais elle pourrait être substituée par d'autres sources d'énergies qui n'émettent pas de CO2 ou toutefois beaucoup moins. Ensuite, la sidérurgie occupe la deuxième place avec 15% de la consommation totale de charbon. Néanmoins, nous n’avons encore trouvé aucun substitut ayant des qualités pareilles ou meilleures que celles du charbon pour le remplacer dans ce domaine d'utilisation. Les 35% restant correspondent au chauffage particulier, etc...

Dans les années à venir, il y a de fortes probabilités pour que le charbon soit utilisé là où il est indispensable, c'est à dire la sidérurgie. Les 50% anciennement utilisés dans la production d'énergie devraient peu à peu disparaitre aux profits d'autres énergies renouvelables ou non émettrices de CO2, puissant gaz à effet de serre.

Romain et Florent

1940-1945 à Lille

2006-12-21T17:20:00.000+01:00

Lille dans les années 1940-1945

Pendant la seconde guerre mondiale, Lille a joué un rôle decisif.

En effet, Lille fut un des théatres de grands épisodes de la guerre, comme la bataille des Flandres, en 1940. Cette bataille fût importante, du fait de son intensité et du nombre de soldats impliqués. En effet, dans cette bataille, des soldats français étaient encerclés dans Lille, (devenu le verrou de "la poche de Dunkerque") par 3 divisions allemandes commandées par Rommel. Après une semaine de rudes combats, les soldats français, à cours de munitions, déposeront les armes. Cette action de résistance de la part des Français aura permi de sauver 350 000 soldats.

Puis, Molinié et Juin (dirigeants de l'armée francaise), fuyent la Belgique, et laissent les alliés à la merci de l'ennemi nazi, pour aller se refugier a Lille. Dès le 3 septembre 1944, les troupes allemandes quittent la ville de Lille pour ne pas être encerclées par les britanniques arrivant de Bruxelle. La resistance Liloise reprend une partie de la ville, et c'est dans une 'Lille' qui s'est déjà en partie libérée qu'entrent les chars britanniques. C'est aussi dans cette année 1944 qu'a eu lieu le bombardement de Lille. (voir photo ci dessous)

Lille fût occupée par les Allemands de 1940 à 1944. Le Nord et le Pas-de-Calais furent, pour l'essentiel libéré en 5 jours (du 1er au 5 septembre 1944) par des troupes britanniques, américaines, canadiennes et polonaises.

Dunkerque fût une des dernières villes libérées.

Soldats français à Lille en 1940

La Bière dans le NPDC :

2006-12-21T12:30:00.000+01:00

"Petite" définition de la bière :

La bière est une boisson alcoolisée (de 2 à 13% d'alcool) produite à partir d'eau, de malt et de houblon qui subit une fermentation. La France est le 5ème pays européen producteur de bière avec 16.3 millions d'hectolitres produits en 2005.

Les origines de cette boisson très appréciée aujourd'hui remonte a l'antiquité, dans la vallée du Nil. Connue alors sous le nom de zythum (au passage dernier mots du dictionnaire), les pharaons payaient en cruche de cette délicieuse boisson.

Le Nord-Pas-De-Calais étant la deuxième région productrice de bière en France, celle-ci occupe un rôle important dans l'économie de la région. En effet, elle produit 3 765 789 hl de bière par an.

La tradition brassicole de cette région remonterait à l'occupation romaine, puis Charlemagne lors de son passage à Valenciennes en 770 aurait mis en place la première réglementation brassicole en instaurant l'exclusivité de la production aux monastères d'ou la renommée des bières d'Abbaye. Cependant, la plus ancienne preuve de sa présence remonte en 967 avec la brasserie d'Esquermes.

À partir du XIIIe siècle, les brasseries laïques apparaissent, la culture du Houblon s'intensifie durant les siècles suivants avec l'apparition de l'ordre du Houblon d'Or à Lille et la politique favorable de Charles Quint.
Avec la révolution industrielle combinée aux travaux de Louis Pasteur à Lille (1876 : étude sur la bière), la région connaîtra un essor des brasseries : 1386 brasseries en 1890 puis l'apogée avec 1929 brasseries en 1910 (soit plus de 66% des brasseries françaises de l'époque). Une École de Brasserie voit le jour en 1890 et existe toujours aujourd'hui au sein de l'Institut Supérieur de l'agriculture de Lille qui continue à former des maîtres brasseurs et des goûteurs.

Cependant, suite aux destructions des deux guerres mondiales, puis à la lutte contre l'alcoolisme, le nombre de brasseries descend à 179 en 1957 pour atteindre aujourd'hui après faillites ou rachats le nombre de 25.

Dans les années 70, 300 hectares de houblon étaient cultivés par 60 exploitants. Maintenant, on ne compte plus qu’environ 30 hectares pour 9 exploitants. La plupart du houblon utilisé aujourd'hui dans la brassiculture est aujourd'hui importé d'Allemagne ou des États unis d'Amérique a des prix moindres.

Fabrication de la bière :

Les Différentes étapes :

1. Cuve à tremper	3. Touraille	5. Cuve matière	7. Chaudière à moût	9. cave de garde	11. Soutirage

2. Germoir	4. Concasseur à malt	6. Cuve filtre	8.Cuve de fermentation	10. Filtre	12. Étiquetage

1. l'orge est mise à tremper dans des cuves pendant 2 jours, pour qu'elle absorbe l'eau nécessaire à sa germination. L'eau est changée régulièrement. Apres avoir atteint 40% d'humidité, le grain peut passer à l'étape suivante.

2. L'orge trempée est placée dans des germoirs à une température de 12 à 15°C, pendant environ 5 à 7 jours. L'orge subit alors une germination .Il est nécessaire de tourner l'orge sans arret pour qu'elle ne forme pas une masse compacte.
Durant la germination, les enzymes nécessaires à la suite des opérations se développent et débutent les reactions enzymatiques (voir vos cours d'SVT ) qui seront achevées pendant le brassage.

3. Lorsque la germination de l'orge est suffisante, elle est arrêtée par le touraillage. Le malt vert est alors séché par un souffle d'air chaud. Le touraillage confère au malt son arôme et sa couleur. Plus la température sera élevée plus la couleur du malt sera développée :

malt pâle pour les bières blondes
malt caramel pour les bières rousses
malt ambré pour les bières brunes

4. Le malt séché est broyé dans un concasseur à plusieurs cylindres striés. Pendant ce concassage, le contenu du grain est expulsé de son enveloppe.
Les opérations de maltage peuvent se dérouler sur un lieu différent du reste des opérations. Dans ce cas, la brasserie est alimentée directement par du malt

5. La première des opérations de brassageconsiste à mélanger le malt avec 2 à 3 fois son volume d'eau chaude dans des cuves-matiéres. Cette opération est appelée "empâtage".
L'ensemble de ce mélange est appelée "maïsche".
Les hydrolyses débutées pendant la germination vont se poursuivre et s'accélérer car les enzymes, qui se sont développées pendant la germination, vont devenir plus actives en milieu aqueux et à haute température. Comme chaque enzyme a une température optimale d'hydrolyse différente, le maïsche va être chauffé par paliers successifs. Cette seconde étape du brassage appelé "saccharification" transforme la farine d'orge principalement en dextrine et maltose.

6. Après cuisson, le maïsche va être filtré dans un filtre-presse ou dans une cuve-filtre. Les enveloppes du grain et les particules insolubles qui restent sur le filtre forment les drêches qui représentent le principal sous-produit de brasserie utilisé pour l'alimentation du bétail. Le jus sucré forme le moût qui va être transvasé dans une chaudière à moût.

7. Dans la chaudière à moût ou chaudière à houblonner, le moût subit une cuisson à 100°C de 1 à 2 heures. C'est au cours de cette cuisson que des cônes de houblon sont ajoutés au moût pour aromatiser la bière. Le houblon confère à la bière son goût frais, son amertume et sa longue durée de conservation. Après ébullition le moût, qui est encore trouble, est clarifié par une nouvelle filtration ou par passage dans un bac tourbillonnaire. Il est ensuite refroidi.

8. Le moût est ensemencé à la levure de bière pour qu'il fermente. Les glucides sont alors transformés par les levures en alcool et en gaz carbonique.
La fermentation a lieu en cuve. Ces cuves atteignent parfois des dimensions très importantes comme par exemple les cuves géantes baptisée "Apollos", parfois ces cuves sont ouvertes à l'air libre. Il existe 2 méthodes de fermentation :

la fermentation haute, à la température de 20°C environ. Les levures remontent à la surface de la bière en fin de fermentation. Ce système est utilisé pour les bières brunes ou rousses.
- la fermentation basse, à une température de 8 à 10°C. Les levures décantent en fond de cuve à la fin de la fermentation. C'est la méthode employée pour les bières blondes, la plus utilisée en Europe.

Cette première fermentation va durée environ 8 jours (fermentation basse) puis la bière dite "bière verte" sera transférée en cave de garde.

9. Après la première fermentation, la bière jeune ou verte est débarrassée de ses levures puis refroidie avant d'être transférer en cave de garde c'est "le traversage". Alors maintenue à une température proche de 0°C, la bière verte subit une fermentation secondaire, plus lente que la précédente. C'est la période de mûrissement ou maturation, au cours de laquelle la bière s'affine et améliore son goût. La maturation dure de 3 -4 semaines jusqu'à 6 semaines.

10. Une dernière filtration de la biére est réalisée pour éliminer les dernières levures et le léger trouble qui subsiste, ce qui lui donne son aspect brillant.

11. La bière, qui est à présent brillante et limpide, est soutirée c'est-à-dire mise en bouteille, en boite ou en fût. Après le remplissage, un traitement thermique de pasteurisation stabilise la bière et permet ainsi une conservation prolongée du produit.

Au Moyen Âge, la fabrication de la bière était considérée comme une alchimie :

Cette "Croix des brasseurs" combine les quatre éléments ; l'air, la terre, l'eau, le feu, permettant d'interpréter la germination du grain, le brassage, la fermentation.

air + eau = germination
eau + chaleur = saccharification
chaleur + air = fermentation

feu	+	eau	=

Terre	+	Ciel	=

Voici les bières les plus populaires du Nord-Pas-De-Calais ainsi que leur site internet :

Quelques liens utiles :

Brasserie La Choulette
L'Histoire de la Bière

Attention l'abus d'alcool est dangereux pour la santé ^^ !
Cet article n'a pas pour but d'inciter à la consommation d'alcool !

Publication de vos messages (1ère S3)

2006-12-21T09:43:00.000+01:00

Vous allez publiez la version définitive de vos messages. Je rappelle les critères d'évaluation de chaque message :

- pertinence du contenu
- pertinence et qualité des illustrations
- liens
- clarté et lisibilité de l’ensemble

Pensez à changer et actualiser la date de vos messages pour qu'ils n'apparaissent pas à la date à laquelle vous avez créé votre message.

Sujets à traiter sur le blog (1 ES)

2006-12-01T16:46:00.000+01:00

Voici la liste de sujets à traiter. Vous devez choisir un sujet par binôme qui fera l'objet d'un message sur ce blog. Ce message sera évalué et donnera lieu à une note en lettres et en histoire.

La séance d'aujourd'hui est donc consacrée au choix de votre sujet. Pour cela, voici quelques liens internet. Je recueille vos sujets lundi matin en cours.

- Lille et Vauban

- Lillois célèbres (au choix)

- Lille et la Révolution industrielle

- L’industrie textile dans l’agglomération lilloise

- Socialisme et syndicalisme en NPDC (1850-1939)

- Lille et le NPDC dans la crise des années 30

- Les grandes entreprises du NPDC depuis la Révolution industrielle (au choix)

- Les cités ouvrières du NPDC

- L’eau à Lille

- Les transformations récentes de l’agglomération (aménagements, transports,…)

- L’immigration en Nord-Pas-de-Calais (1850-2006)

- Un monument de Lille (au choix)

- La presse du Nord depuis sa création (en particulier sous l’occupation)

- Les beffrois

- Le thème de la ville dans Le spleen de Paris de Baudelaire

- Le regard des artistes du XIXème siècle sur la ville

- Les résonnances de la Révolution industrielle dans la littérature européenne du XIXème siècle

- Le positivisme

- Le naturalisme, origines et limites

- La description de la mine dans Germinal

- La représentation des classes sociales dans Germinal

…(toutes les propositions de sujet émanant des groupes d’élèves seront les bienvenues, après acceptation par l’un des membre de l’équipe pédagogique, )

Chaque message est réalisé par deux élèves. Ils doivent être rédigés avant les vacances de février. Plusieurs séances seront consacrées à la réalisation de ces messages. Les autres élèves de la classe donnent leur avis sur le billet et une note est établie par les professeurs.

Critères d’évaluation du message :
- pertinence du contenu
- pertinence et qualité des illustrations
- liens
- clarté et lisibilité de l’ensemble

Le Football au Nord-Pas-de-Calais depuis l'origine

2006-11-24T16:43:00.001+01:00

Le Football au Nord-Pas-de-Calais depuis l'origine

Le Nord-pas-de-Calais posséde une multitude de club(autant que dans les Vosges).Mais seulement trois sont professionel dont les plus connus qui sont le Lille Olympique Sporting Club(LOSC), le Racing Club de lens et le club de Valenciennes:

Le Racing club de lens:Il fut creé en 1906 par des lycéens.Son premier statut de club fut déposé le 8 octobre 1907 et ses premier présidents s'appelaient Mr Lutin et Douterlinghe.A la création du club l'équipe portait des maillots rayé noir et vert.Avec l'arrivé de la premiére guerre Mondiale le club et interrompu et réaparait en 1922 avec maintenant des maillots bleu.Il garderont ces maillots jusqu'en 1924 ou les couleurs sang et or apparaissent (le sang représente l'effort des mineurs et l'or représente le charbon).Le stade du club s'appelle Félix Bollaert(Félix Bollaert favorise la renaissance des sociétés musicales et sportives et c'est lui qui a prit la décision de construire le stade en 1931) et ce stade posséde aujourd'hui 41 233 places.

Le club de Valenciennes:Il fut creé en 1913 par des jeunes gens nommés Colson, Joly et Bouly.En 1916 un groupe sportif prend contact avec les dirigeants du Football Club de Valenciennes pour créer l'Union Sportif Valenciennes-Ancin.Le club devien pro en 1933 jusqu'en 1996 a cause notamment de l'affaire VA-OM de 1993(ou les dirigeants de l'OM ont voulu payer des joueurs de valenciennes pour qu'il laisse filer le match et ainsi pouvoir gagner le match facilement)mais le redevient en juillet 2005.Son stade(le stade Nungesser) a une capacité de 16500 places.

Le LOSC:Le club est professionnel depuis 1945 mais le LOSC n'existe que depuis 1944.De 1902 a 1944 il y avait deux club rivaux à lille:l'olympique lillois et le SC Fives.Mais pendant la seconde guerre mondiale a cause des problèmes qu'elle provoque les deux clubs fusioneront pour donner naissance au LOSC.Le club posséde le stade Grimonprez-Jooris(il date de 1975) d'une capacité de 21 128 places mai l'UEFA n'autorise pas les matchs de ligue des champions dans ce stade(le LOSC doit se deplacer a Lens pour jouer ces matchs) et la ville de lille doit prévoir la construction d'un nouveau stade qui soit conforme aux régles de l'UEFA.

Le centre des affaires

2006-11-10T18:57:00.000+01:00

Voici le centre des affaires de Lille qui a une architecture et une forme assez interressante.

L'Opéra de Lille

2006-11-10T17:48:00.000+01:00

Voici l'Opéra de Lille .
Nous l'avons choisi pour son architecture et le beau ciel bleu qui nous donne déjà hate d'etre au printemps pour voir ce joli ciel bleu. ^^

Le beffroi de Lille

2006-11-10T17:45:00.000+01:00

Petite photo du Carnaval des Carnavals qui va habiller la grande aire métropolitaine de Lille aux couleurs du monde en 2007 !

[ Dommage qu'on y aille pas à cette période.. =/ ]

2006-11-10T17:41:00.000+01:00

La première image est une vue aérienne du centre ville de lille puis la deuxième n'est que l'écusson du club de foot (le losc), enfin la troisième se passe de commentaire.

Enregistrement sur le blog (Première ES 1)

2006-11-10T15:12:00.000+01:00

Bonjour,

Aujourd'hui, vous allez constituer des binômes et vous enregistrer comme membres du blog. Je vous invite à cliquer ici et à suivre les instructions.

Incendies de voitures : le Nord fatigué de s'enflammer

2006-10-20T22:00:00.000+02:00

Le Nord en feu ? Le phénomène des voitures incendiées ne touche pas que la banlieue parisienne ou Strasbourg. La question préoccupe auusi dans le Nord comme le montre cet article du Monde.

[Photo : GAMMA/RÉMI BENALI Un pompier tente d'éteindre un incendie de voiture à Lille en mai 1993.]

"Lille raide d'Inde"

2006-10-14T10:18:00.000+02:00

ça ressemble à un titre de Libé... et c'en est un.

Lille se met à l'heure indienne pendant trois mois. Voyez sur la photo ce que cela donne.

2006-10-06T16:49:00.000+02:00

Il s'agit d'une photographie de Roger Salengro. Ce dernier fut une des grandes figures socialistes d’avant-guerre. Il a été maire de Lille de 1925 à 1935, et ministre de l’intérieur de juillet à novembre 1936. Il a été victime d’une campagne de presse haineuse, calomnieuse, qui l’a conduit à se suicider.

Recherches sur vos sujets

2006-10-06T10:31:00.000+02:00

Bonjour,

Vous allez consacrer la séance d'aujourd'hui à rechercher des informations sur vos sujets de recherche. Vous pouvez pour cela utiliser les liens sur Lille et sa région. Prospectez également dans ces documents.

Autre objectif (si vous ne le maîtrisez pas encore), apprendre à insérer une image, à faire un lien hypertexte et à déposer un commentaire sur un message (me demander si besoin).

Quelques consignes :

- Notez bien les références des documents que vous utilisez (site internet, articles, livres, autres supports,...) de manière à pouvoir les retrouver. Vous devrez également faire figurer les sources les plus importantes que vous utilisez à la fin de votre message.

- Pour que votre message soit digeste pour vos lecteurs (les professeurs et vos camarades), prenez bien soin de "digérer" les informations que vous utilisez. Ne faîtes donc pas un usage abusif du copier-coller, cela se verra tout de suite.

- Rappel des critères d’évaluation du message : pertinence du contenu, pertinence et qualité des illustrations, liens, clarté et lisibilité de l’ensemble.

Vous pouvez dores et déjà enregistrer en mode brouillon des informations sur Blogger en créant un message et en cliquant à la fin sur "Enregistrer en mode Brouillon" au lieu de "Publier le message".

Un Lillois qui monte...

2006-10-01T21:16:00.000+02:00

Aujourd'hui, une info disons un peu... décalée sur Lille et sa région. Ceux qui utilisent le net en ont sans doute déjà entendu parler. Il s'agit de Kamini, un infirmier psychiatrique de Lille originaire de l'Aisne, du village de Marly-Gomont ("un petit patelin que personne connait, même pas Jean-Pierre Pernaut !") où il était le seul noir. Intéressant pour illustrer les problèmes d'intégration dans les petites communes rurales. A écouter donc, voici le lien pour ceux qui ne connaissent pas.

[photo : le monument aux morts de Marly-Gomont]

Documents sur Lille en Histoire

2006-09-29T14:06:00.000+02:00

Voici des liens vers des sites et des documents que vous pouvez utiliser pour réaliser les messages sur le sujet que vous avez choisi de traiter :

1. L'âge industriel :

- La photographie d'un charbonnage près de Liège
- Un dessin illustrant la grève des mineurs après la catastrophe de Courrières
- Une émission de radio de 30' sur la catastrophe de Courrières
- Un règlement sur les relations patron-ouvriers dans les charbonnages en Belgique
- Les valeurs prônées par le filateur de Roubaix Alfred Motte
- Mineurs au repos dans une mine du Nord
- Premiers contacts avec le fond à Courrières
- Un monde à part, les Corons
- Grève à Fressenville

2. La France de 1900 à 1939

- Le monument au mort de Cambrai
- La marche des chômeurs du Nord à Paris
- Le départ des troupes à Dunkerque
- L'expulsion de mineurs polonais
- Guillaume II à Lille
- Inflation et pénurie à Lille pendant la Grande Guerre
- La visite des régions dévastées du Nord après la guerre
- Lettre d'un soldat allemand en France
- Français et immigrés vus par un député du Nord
- Patrons français, ouvriers belges
- Travail forcé dans le Nord pendant la Grande Guerre
- Les terrritoires occupés pendant la Grande Guerre
- La ligne de front en 1915
- Marcheurs de la faim, 1933
- Sur la plage, 1907
- Un député catholique du Nord contre la séparation
- Vivre dans les territoires occupés du Nord
- Les destructions à Ypres

3. Les totalitarismes et la guerre

- Affiche de recrutement pour la division SS-Wallonie

Une rivalité pas seulement sportive

2006-09-26T10:08:00.000+02:00

Quand Lille la "bourgeoise", privée de stade aux normes européennes, est contrainte de jouer chez sa rivale, Lens la "prolétaire", il n'y a pas que du football en jeu...

La rivalité entre les deux clubs est certes ancienne (sans doute deux d'entre vous nous en apprendrons là-dessus) mais suscite aujourd'hui de nombreuses passions. Voyez le récit des derniers rebondissements dans cet article de Libération.

Liste des sujets qui vont être traités

2006-09-25T15:40:00.000+02:00

Voici la liste des binômes et des sujets qu'ils vont traiter. Indiquez-moi par un commentaire sur ce message toute erreur ou précision à apporter :

- Un Lillois célèbre : Charles de Gaulle (groupe 1 : Lucie et Bérengère)
- Le Football dans le N.P.D.C. depuis les origines (gr. 2 : Anthony et Benoît)
- Les monuments aux morts dans le N.P.D.C. (gr. 3 : Camille et Marine)
- La catastrophe de Courrières et ses conséquences (gr. 4 : Mylène et Armande)
- Un Lillois célèbre : Roger Salengro (gr. 5 : Gwendal et Renaud)
- L'évacuation de Dunkerque en 1940 (gr. 6 : Charles et Marine)
- Le charbon (gr. 7 : Romain et Florent)
- La ville au XIXème siècle, mythe et réalité à travers l'exemple lillois
(gr. 8 : Nicolas et Marie)
- Les cités ouvrières du N.P.D.C. (gr. 9 : Marcellin et Cédric)
- La bière dans le N.P.D.C. (gr. 10 : Simon et Paul)
- Lille 1940-1945 (gr. 11 : Aurore et Fanny)
- Le dialecte du Nord (gr. 12 : Yannick et Emilie)
- Les fossiles et la reconstitution des paysages anciens (gr. 13 : Alix et Anne-Fleur)
- Zola et la peinture (gr. 14 : Aline et Rebecca)
- La libération de Dunkerque (gr. 15 : Camille et Noémie)

Je rappelle que ces sujets doivent être traités avant les vacances de Noël sous la forme d'un message sur ce blog. Il faut qu'au moins une personne par binôme soit donc enregistrée comme contributeurdu blog. Si ce n'est pas le cas, voyez ici comment le faire ou parlez m'en rapidement.

Difficultés industriellles en N.P.D.C.

2006-09-24T16:41:00.000+02:00

Le Nord-Pas-de-Calais, région pionnière de la première et de la seconde indsutrialisation, connaît depuis la deuxième moitié du XXème siècle des difficultés importantes de reconversion industrielle. Les investissements étrangers dans la région peuvent être une solution, mais celle-ci n'est pas forcément durable comme le montre la mésaventure des ouvriers d'une papeterie dans le Pas-de-Calais.

Voyez cet article de Libération qui la raconte (disponible en lecture gratuite quelques jours, si ce n'est plus le cas, le voici en accès réservé).

Voyez aussi des photos pleines de mélancolie de cette usine et le site du groupe.

la catastrophe de courrières

2006-09-22T17:01:00.000+02:00

Alors , nous avons choisis cette image car c'est un photo de lille trés originale et chacun peux s'imaginer se qu'il veut quand à l'interprétation de cette image .

Lille après des bombardements

2006-09-22T16:56:00.000+02:00

Nous avons choisi cette photo car tout d'abord, elle correspond a notre sujet :Lille entre 1940 et 1945. On peut y voir l'état de la ville de Lille après un bombardement.

Les personnages du monument aux morts

2006-09-22T16:46:00.000+02:00

Sur cette photographie qui représente le monument aux morts, on remarque un soldat et d'autres hommes engagés pour la liberté. D'ailleurs cette dernière est représentée par un ange au dessus de ces combattants.

Le palais Rihour.

2006-09-22T16:41:00.000+02:00

Ce monument est Le palais Rihour.
C'est un des rares vestiges lillois de l'art gothique flamboyant.
Il est l'unique témoin architectural de l'époque où les ducs de Bourgogne règnaient sur Lille.
Aujourd'hui, c'est le siège de l'office du tourisme de Lille.

Charles de Gaulle

2006-09-22T16:36:00.000+02:00

Nous avons choisis cette image car nous ferons un article sur le Général de Gaulle ( 1890-1970 ) ...

Le général de Gaulle est à notre avis un personnage important pour l'histoire française.

Enregistrement sur le Blog (groupe 1)

2006-09-21T21:17:00.000+02:00

Bonjour,

Aujourd'hui, vous allez constituer des binômes et vous enregistrer comme membres du blog. Je vous invite à cliquer ici et à suivre les instructions.

A propos des commentaires

2006-09-13T15:04:00.000+02:00

Petite précision quant aux commentaires que vous souhaitez laisser sur les messages : Ils ne doivent en aucun cas être utilisés pour des messages personnels ou des commentaires désobligeants. L'humour n'est bien sûr pas interdit, mais ce blog reste avant tout un outil de travail pour la classe avec tout le sérieux que cela implique !

Merci de votre compréhension.

M. AUGRIS

Timbre de Lille

2006-09-11T13:55:00.000+02:00

Ce timbre date de 1949. Sur cette représentation de Lille nous pouvons remarquer la présence du Beffroi de la ville de Lille ainsi que plusieurs bâtiments importants, sans doute des monuments historiques.

Gare de Lille

2006-09-11T13:43:00.000+02:00

La gare de Lille Europe est la deuxième gare à voyageurs de Lille. Un siècle et demi après la gare de Lille Flandres, elle fut bâtie à l'occasion de la mise en service de la ligne a grande vitesse nord, et est entrée en service en mai 1994.

le stade du losc

2006-09-11T13:36:00.000+02:00

C 'est une belle architecture qui réuni tout les 15 jours plus de 20 000 personnes passionné de foot dans une anbiance festive

Les mines de charbon

2006-09-11T13:35:00.001+02:00

Nous avons choisi cette image car le NPDC est riche en charbon. Cette region a longtemps exploité cette richesse du sol au prix de la vie de nombreux êtres humains. Néanmoins, les exploitations ont été abandonné il y a quelques années pour manque de rentabilité façe aux autres sources d'énergie. Il y a cependant quelques visites touristiques dans les mines désafectées (qui ne sont d'ailleur pas vide) pour les quelques personnes qui souhaitent découvrir les rouages de la révolution industrielle.

l'atout majeur de l'agglomeration lilloise

2006-09-11T13:35:00.000+02:00

Voici l'atout majeur de l'agglomeration lilloise :

La Brasserie Jeanlain, située sur la place Rihour !

le beffroi de Lille

2006-09-11T13:34:00.000+02:00

Nous avons choisi le haut beffroi de l'hôtel de ville de Lille car il est très imposant et donc très connu.

Le beffroi qui devrait uniquement trouver son élégance dans la pureté de ses lignes et magnifique.Conçu en style moderne, pour une ville moderne, le beffroi ( la plus haute tour municipale de France (101 m) comporte une tourelle où l'on a installé un phare dont le rayon d'action peut s'étendre jusqu'à 30km de distance.

Le beffroi de l'Hôtel de Ville, inauguré en 1932, est le plus haut de la région Nord-Pas-de-Calais. Le projet de sa construction résulte de la destruction de l'ancien Hôtel de Ville de Lille lors de la Première guerre mondiale. Il fallait alors réaffirmer la puissance de la ville.

La chambre de commerce et d'industrie de Lille

2006-09-11T13:28:00.000+02:00

La chambre de commerce est un magnifique monument dont les travaux finirent en octobre 1653 .

Enregistrement sur le Blog

2006-09-11T09:00:00.000+02:00

Bonjour,

Aujourd'hui, vous allez constituer des binômes et vous enregistrer comme membres du blog. Je vous invite à cliquer ici et à suivre les instructions.

Liste des sujets à traiter

2006-09-08T20:36:00.000+02:00

- Lille et Vauban

- Lillois célèbres : De Gaulle, Roger Salengro, … (au choix)

- Lille et la Révolution industrielle

- L’industrie textile dans l’agglomération lilloise

- Socialisme et syndicalisme en NPDC (1850-1939)

- Le football en NPDC depuis l’origine

- La catastrophe de Courrières en 1906 et ses conséquences

- Lille et le Nord-Pas-de-Calais dans la Grande Guerre

- Les monuments aux morts dans le NPDC

- Lille et le NPDC dans la crise des années 30

- Lille et le Nord-Pas-de-Calais de 1940 à 1945

- L’évacuation de Dunkerque en 1940

- Les grandes entreprises du NPDC depuis la Révolution industrielle (au choix)

- Les cités ouvrières du NPDC

- L’eau à Lille

- Les transformations récentes de l’agglomération (aménagements, transports,…)

- L’immigration en Nord-Pas-de-Calais (1850-2006)

- Un monument de Lille (au choix)

- Le dialecte du Nord

- La presse du Nord depuis sa création (en particulier sous l’occupation)

- Les beffrois

- Le positivisme

- Le naturalisme, origines et limites

- La description de la mine dans Germinal

- La parole ouvrière dans Germinal

- La représentation des classes sociales dans Germinal

- Etude de l’incipit et de la fin du roman Germinal

- Zola et la peinture

- La ville au XIX ème, entre mythe et réalité

- Le charbon, roche combustible, sa formation

- Les fossiles et la reconstitution des paysages anciens

- Le carbonifère : pourquoi cette dénomination ?

- La forêt houillère

- Etude mathématique des courbes de fusion

- Formes de cristallographies (réseaux de l’espace)

- La géométrie dans les œuvres de Sonia Delaunay

- Le paramétrage des couleurs, échelles des couleurs

- Perspectives mathématiques dans les œuvres de Donatello

- …(toutes les propositions de sujet émanant des groupes d’élèves seront les bienvenues, après acceptation par l’un des membre de l’équipe pédagogique, )

Chaque message est réalisé par deux élèves. Ils doivent être rédigés avant les vacances de noël. Plusieurs séances d’ECJS seront consacrées à la réalisation de ces messages. Les autres élèves de la classe donnent leur avis sur le billet et une note est établie par les professeurs.

Critères d’évaluation du message :

- pertinence du contenu

- pertinence et qualité des illustrations

- liens

- clarté et lisibilité de l’ensemble

Liens sur Lille et sa région

2006-09-06T14:54:00.001+02:00

- L'Altlas du Nord-Pas-de-Calais (fondamental !)
- Le site de l'INSEE pour le NPDC
- La Chambre de Commerce et d'industrie de Lille
- Rapide présentation de Lille et de sa région
- Lille vue du ciel
- L'industrie régionale (DRIRE)
- Le conseil régional du NPDC
-

- Le site de la Mairie de Lille
- Lille sur Wikipedia (encyclopédie inteactive en ligne)
- Un site sur l'histoire de Lille
- Lille : histoire et patrimoine
- Office du tourisme de Lille
- Les bonnes adresse du CH'TI sur Lille
- Un site sur la culture "ch'ti"

- Le Musée d'art et d'industrie de Roubaix : "La piscine"
- L'histoire de Roubaix
- Le centre historique minier de Lewarde (exposition sur Courrières)
- Vues panoramiques d'un site minier
- Le musée portuaire de Dunkerque
- Le site des musées du NPDC (notamment le musée des Beaux-Arts de Lille)
- Diaporama des citadelles Vauban en France
- Site de l'association Vauban
- Maison natale de Charles de Gaulle
- Les beffrois au patrimoine de l'humanité

- Nordmag, informations culturelles et touristiques
- Le quotidien "La Voix du Nord" et son origine sous l'occupation

- LOSC
- RC Lens
- Valenciennes FC

Bonjour

2006-09-02T09:48:00.000+02:00

Bienvenue sur le blog

2006-08-20T22:14:00.000+02:00

Vous êtes sur le blog des première S3 du lycée André Malraux de Remiremont (Vosges). Il s'agit d'un blog collectif où nous allons rendre compte tout au long de l'année des activités réalisées en classe et en dehors sur l'agglomération lilloise.

Les billets (ou messages) rédigés le seront donc par les professeurs qui encadrent le projet et les élèves de la classe.

Une année lilloise, le blog des élèves de 1ère S3 et de 1ère ES1

Concours photo (4)

Les photos du voyage (suite...)

Visite au centre minier de Lewarde

Promenade aux alentours de l'auberge

PREMIERE DECOUVERTE DE LILLE

Un monument aux morts dédié aux… PIGEONS !!!

Concours photo (3)

Le Palais des beaux arts

Concours photo (2)

Le repas du soir!

Photos de la première journée

L'auberge de jeunesse.

Le voyage.

A r'voir Lille, on est a s'baraque !

Semaine lilloise : Nous y voilà !

Evaluations

Voici les messages !

La révolution industrielle à Lille

La Presse du Nord

Le beffroi de Lille

** Jardin Vauban **

La vision de la ville dans la peinture : L'impressionnisme

¤¤ L'Opéra de Lille ¤¤

On en parle

Vauban ( biographie )

Présentation de Lille

Liste des sujets qui vont être traités (1ère ES 1)

Le musée des Beaux Arts

Travail sur vos sujets (1ère ES1)

Réseaux de l’espace

Voici les messages !

Zola et la peinture

La catastrophe de courrières

Les fossiles et la reconstitution de paysages anciens

Charles de Gaulle

Lille au XIXème siècle, entre mythe et réalité

dialecte

L'évacuation de Dunkerque en 1940

Roger Salengro

La libération de la poche de Dunkerque

Les monuments aux morts du NPDC

Le Charbon : sa formation.

1940-1945 à Lille

La Bière dans le NPDC :

Publication de vos messages (1ère S3)

Sujets à traiter sur le blog (1 ES)

Le Football au Nord-Pas-de-Calais depuis l'origine

Le centre des affaires

L'Opéra de Lille

Le beffroi de Lille

Enregistrement sur le blog (Première ES 1)

Incendies de voitures : le Nord fatigué de s'enflammer

"Lille raide d'Inde"

Recherches sur vos sujets

Un Lillois qui monte...

Documents sur Lille en Histoire

Une rivalité pas seulement sportive

Liste des sujets qui vont être traités

Difficultés industriellles en N.P.D.C.

la catastrophe de courrières

Lille après des bombardements

Les personnages du monument aux morts

Le palais Rihour.

Charles de Gaulle

Enregistrement sur le Blog (groupe 1)

A propos des commentaires

Timbre de Lille

Gare de Lille

le stade du losc

Les mines de charbon

l'atout majeur de l'agglomeration lilloise

le beffroi de Lille

La chambre de commerce et d'industrie de Lille

Enregistrement sur le Blog

Liste des sujets à traiter

Liens sur Lille et sa région

Bonjour

Bienvenue sur le blog

Jardin Vauban